MESAJ DE BUN VENIT: In ScuterClub.ro am inceput si eu

Da aici am inceput si eu sa invat alfabetul scuterelor. Da, da pe acest forum. Ehe sa tot fie de atunci 18 luni.

Cum am inceput? Probabil ca si voi ceilalti care sunteti sau veti deveni membri Scuterclub. Vroiam sa ma deplasez mai repede intr-un oras aglomerat, din ce ince mai aglomerat.

Aici transportul in comun functioneaza dupa cum bate vatul iar autobuzele merg in turma. Probabil doar cativa soferi mai experimentati recunosc traseul, ceilalti sunt “la remorca”.

Bun deci imi trebuie ceva mic agil si care se intretine usor. Care se parcheaza oriunde sau aproape oriunde si pentru care piesele de schimb nu sunt un calvar, iar combustibilul costa mai ieftin decat un abonament pe o linie la renumita firma de transport local.

Asa ca intre o Dacie de aproape o varsta cu mine si un scuter nou a castigat detasat cel din urma. Bugetul alocat era fix 1000 euro.

Asa ca am inceput ca si voi, poate chir mai de jos ca unii din voi. De ce? Pai eu nu stiam sa merg pe bicicleta iar pe scuter am fost o data cand avea cinci anisori cativa metri cu un nene de la tata de la servci. Ehe ce vremuri…

Dupa cautari indelungate am dat de acest forum, pe atunci era mic, avea vreo douazeci de membri. Am incercat eu sa-mi fac cont si tot n-am reusit, dar citeam zilnic ce mai scriau unii si altii.

Mi-a placut si imi era o ciuda ca nu reuseam sa devin membru… de nedescris. Ma ardeau atatea intrebari, dar aceleasi pe care si voi le puneti azi: cat consuma, cu ce viteza merge, cate kilograme duce, cum trage la deal, la cat timp se schimba uleiul, care motor e mai bun in doi timpi sau in patru, etc.

Oricum absolut nimic diferit de ceea ce va intereseaza si pe voi.

Am cautat si alte forumuri, dar acolo m-am pierdut prin hatisul limbajului de mess, a aprobarilor fara nici o valoare adaugata si a tot felul de mistouri uneori gratuite la adresa membrilor mai putin initiati in domeniu.

Si eu eram dintre cei mai putin initiati si am zis ca acolo nu e de mine. Ce sa fac daca am crescut cu Sadoveanu, Creanga si Arghezi si nu cu Yahoo, Mozila si Youtube.

Ei intre timp am ales si eu un scuter asa mai de firma ziceam eu care sa aiba si service asigurat, ca acolo ai piese tot timpul, na poate te mai intinzi pe asfalt din graba si mai trebuie dres cate ceva la scuter.

Dar pe atunci ScuterClub era mic si nu avea cine sa-mi spuna ca, marca o fi de renume, da productia e in China facuta, ca servisul o sa ma stoarca de bani mai ceva ca la masina, ca piese pe stoc n-au avut niciodata si ca o comanda dureaza oho…

Asa ca am inceput sa caut pe Internet, documentatie si am vazut ca un scuter nu e OZN si ca e cam la fel de complicat ca si Dacia aia veche a lui tata pe care am reparat-o capital de doua ori in ultimii zece ani. Am vazut ca sunt si alti pasionati pe Internet care au magazine cu piese cu preturi accesibile. Ceva cunstinte tehnice am asa ca am zis adio la service si m-am apucat de mesterit singur.

Ei dar cunstintele tehnice nu tin loc de cunostinte de condus scuterul. Si nu ma refer la reguli de circulati ca tocmai imi luasem carnet pentru B inainte de scuter.

Motorasul a fost asa ca o recompensa data de mine mie! Da dar in realitate nu e ca in poveste cu “Am incalecat pe-o sa” si pe aici e susaua, iar daca te dai de “trei ori peste cap” ametesti groaznic, asta daca nu-ti rupi ceva intre timp.

Si uite asa dupa nici patru sute de kilometri ma sui eu frumos pe-o sina de tramvai unda, la 50 Km/h si tot ca in poveste am scapat ca prin urechile acului.

Si trezindu-ma eu la realitate am inceput sa caut cum sa stapinesc mai bine “fiara” care nu e chiar o bicicleta, iar cei trei cai putere chiar sunt adevarati. Si asa am invatat de balans si contrabalans, counterstiring, ca trebuie sa iti poti tine echilibrul foarte bine la cea mai mica viteza daca vrei sa mergi cu viteza mare si multe alte lucruri folositoare printre care si acela ca nu ai ce cauta cu lingurita pe sina de tramvai.

Na daca citeam inainte sau daca ar fi fost cineva sa-mi spuna… Asa ca atunci cand vremea si forumul mi-au permis, asa mai la vreme de iarna cand aduni cele bune de peste an, am devenit membru si de atunci incerc, si cateodata reusesc, sa mai ajut pe cate unul din voi.

De ce o fac? Nu pentru bani, nici pentru recunostinta ci pur si simplu pentru ca si eu mi-am dorit niste sfaturi pe care nu le-am avut la timpul potrivit, iar asta putea sa ma coste viata.

Aici am vazut si ce credeti voi ca indeamna tunning: sa scoti cat mai multa putere din dopul ala care se numeste cilindru. Eu cream ca e ca in povesti cand HarapAlb si-a hranit martoaga slabanoaga si plina de bube cu jaratec si aceasta devenit un cal mandru, frumos ca soarele cu frane de aur ce fugea de manca pamintul.

Vad ca la cei mai multi a ramas doar “fugea de manaca pamantul” restul povestii s-a pierdut. Oare sa nu fie si partea asta cu “mandru, frumos ca soarele cu frane de aur” la fel de importanta?

Am vazut aici la ScuterClub ca unii colegi chiar au tinut cont de toata povestea si sunt fericit ca inca mai sunt si din cei care au citi povestea in varianta neprescurtata.

Asa ca dragilor sunteti bine veniti aici la NOI la ScuterClub unde puteti afla ce in carti nu scrie, lucruri si emotii pe care doar prietenii adevarati si le impartasesc, chiar daca, uneori, intre ei distanta e la mai mult de o zi de mers calare pe scuter.

Tineti cont ca printre prietenii mei sunt singurul cu scuter si la inceput toti s-au uita ciudat la mine: “Ma asta a innebunit”. Ei da dar acum multi imi dau dreptate si vor si ei scuter. Ce sa-i faci “scutereala” e molipsitoare.

Si-am incalecat pe sa si din far va salut asa!

Articol scris de moderatorul GLUE, Echipa ScuterClub.ro