[danp]

Ruxi, on Jan 19 2009, 11:17 AM, said:

Salut,
revin cu noua mea problema:

am curea cu specificatiile 729 - 17.7 - 30
in catalagul Malossi am gasit 728-17,5-30

Sa comand?

Ma gandesc ca daca este cu 1 cm mai scurta va fi ambreiajul "mai strans" si deci se va comporta ca la un pic de turatie... deci se va roti usor roata din spate. Nu-i asa?

Sau 1 cm este mica diferenta si nu se va simti?

Dar nu este vorba de un (1) cm, ci de un (1) mm, care, cred ca nici nu se cunoaste la mers, si nici la curea nu se vede

[GLUE]

Cureau aia buna numai daca ambreiajul se stange sub 17.5 mm. Astfel se asigura aderenta necesara.

[dezkreator]

Ruxi, on Jan 19 2009, 11:17 AM, said:

Salut,
revin cu noua mea problema:

am curea cu specificatiile 729 - 17.7 - 30
in catalagul Malossi am gasit 728-17,5-30

Sa comand?

Ma gandesc ca daca este cu 1 cm mai scurta va fi ambreiajul "mai strans" si deci se va comporta ca la un pic de turatie... deci se va roti usor roata din spate. Nu-i asa?

Sau 1 cm este mica diferenta si nu se va simti?

inainte de a comanda cureaua vezi daca dimensiunea de la cureaua ta (729) este cea exterioara,pentru ca malossi da dimensiunea exterioara la curea,grosimea si unghiul...ca sa iti dau un exemplu,cureaua mea originala este Bando 788-17-28 (788 in cazul meu este dimensiunea interioara)...cureaua malossi care se potriveste la mine este 61 9202 care are dimensiunile de 816-18-30...daca luam malossi care sa inceapa cu 788 era prea scurta.
masoara cu un fir sau lipeste o banda izolir pe exteriorul curelei (firul cam aluneca) si apoi masoara firul (sau banda izolir)

o vorba batraneasca spune "masoara de 10 ori si taie o data"

[Ruxi]

da, este vorba de 1 mm, nu mi-am dat seama
voi masura totusi si cu o ata exact lungimea... sa fiu sigur

GLUE, on Jan 19 2009, 02:29 PM, said:

Cureau aia buna numai daca ambreiajul se stange sub 17.5 mm. Astfel se asigura aderenta necesara.

da, imi dau seama de ce zici, dar cum vad?

[Ruxi]

AM REUSIT! Am schimbat rolele de la variator!
Pistolul de desfacut este o chestie super, am desfacut variatorul intr-o secunda.

Pentru variator trebuie cheie de 17.
Pentru ambreiaj trebuie cheie de 15. (inca nu am)

Am o intrebare:
am montat totul, am mers in probe si era OK.
Am mai pornit inca o data din pedala si a inceput sa se auda un zgomot metalic cand si cand de la transmisie (mai mult cand acceleram sau ma lasam pe partea stanga).

Am desfacut iar tot si am observat: ca rotita rosie (nu stiu cum se numeste si ce rol are) nu ii intrau dintii intre dintii capacului de variator. Am observat ca aceasta rotita rosie daca o invart sper stanga vine mai in exterior si atunci intra intre dintii variatorului cum cred ca ar trebui...

Acum sper ca am montat-o bine.
Sper ca intelegeti din schema mea

Va rog niste lamururi!

Attached File(s)

•  variator.JPG (20.1K)
  Number of downloads: 42
•  variator.JPG (20.1K)
  Number of downloads: 24

[LaurX82]

Eotita rosie e bendix-ul. Daca nu ai bateria buna nu prea cupleaza

[Ruxi]

ok, am inteles ce face bendixul am cautat pe net.
Dar mai am o nelamurire... cum trebuie montat? Fiindca nu cred ca e normal sa se auda sunete metalice daca nu e bateria buna...

[LaurX82]

Daca bateria e prea slaba cam asa se aude, asa se aude si la mine ca cum ar lovi ceva, nu inteleg ce se intampla dar asa face.
Si inca ceva, daca nu ai pus garnitura se invarte mai greu bendixul, e mai strans, eu nu am garnitura la capoac, sa rupt si am pus o bucata din garnitura in zona bendix-ului. Sa nu strangi prea tare in zona lui si sa pui vaselina unde intra el in locasul ala.
E tampit tare acel bendix, si pe mine ma inerveaza.

[Ruxi]

cosx25 - multumesc de lamuriri
va mai anunt pe parcurs de "reusite"
numai bine!

[Ruxi]

alta intrebare...
am vazut filmul http://www.youtube.c...feature=related pe youtube care prezinta cum se schimba arcul de la ambreiaj.

Clopotul eu il voi desface mai usor ca in film cu ajutorul pistolului de desfacut

Cum desfac eu ambreiajul? Ca din cate vad, in film il baga intr-o menghina, dupa care are o cheie speciala.

Ma gandesc ca daca bag ambreiajul in menghina se pot indoi fuliile (sau cum se numesc discurile printre care trece cureaua).

Astept cu nerabdare informatiile de la voi cu desfacerea ambreiajului!

[@llex]

Deci poti folosi o cheie franceza pentru a desface ambreiajul acolo.....si nu se vor stramba daca ai grija sa le bagi ca in clip...cu niste sipci dalea.....Nu am mai vazut o fata asa interesata de mecanica;)) succes la treaba...

[Ciprian-yamaha]

Mox,cheie franceza.
O sa ai probleme cu montatul arculetelor,ai mare grija sa nu-ti rupi degetele.
La final sa ne spui cum se comporta.

[Ruxi]

care e smecheria cu arculetele? sunt asa greu de schimbat? stau tensionate sau de ce?

[baxxter]

Cumperi tubulara care iti trebuie (la mine e de 38mm) si folosesti cu curaj cheia cu impact. Daca nu ai pe cineva sa tina, pui ambreiajul jos pe fulii, pui ambele picioare pe el si... lasi cheia sa-si faca treaba. Ai grija cand desfaci piulita mare a ambreiajului sa nu te lovesti. Arcul ala e comprimat si sare.
La montaj... invers. Daca nu are cine sa tina comprimat, te chinui un pic prima oara. Dupa ce prinzi miscarea, e joaca de copii.

Cu arcurile mici... e putin mai dificil. De scos, le scoti usor cu un cleste cu bot ascutit. Sa le pui la loc e mai dificil, pentru ca trebuie ... muschi. Dar nu te speria, din nou, prima oara e mai greu, pana iti faci o tehnica.

Ca regula, poate nu stii: inainte sa folosesti cheia cu impact, strange surubul sau piulita cu mana cateva ganguri, sa te asiguri ca a intrat corect pe filet (exact cum se procedeaza la bujii).
Daca ai pus surubul stramb si dai cu cheia... ghinion. Ceva se va strica, si nu-i cheia

PS: iti place cheia aia?

[Ruxi]

baxxter - m-ai lamurit

da, pistolul cu impact este super... il recomand tuturor pasionatilor

[maryoos]

DE UNDE ATI LUAT CHEIA , CA AS VREA SI EU

CAPS OFF

This post has been edited by Clodius: 27 January 2009 - 08:57 PM
Reason for edit:: Te rog nu mai da quote la mesajul imediat anterior. Foloseste Add Reply sau Fast Reply

[Ruxi]

citeste mai sus... din Praktiker cu 130 Ron
http://www.scuterclu...a...si&img=1224

[Ruxi]

dezkreator, on Jan 19 2009, 03:09 PM, said:

inainte de a comanda cureaua vezi daca dimensiunea de la cureaua ta (729) este cea exterioara,pentru ca malossi da dimensiunea exterioara la curea,grosimea si unghiul...ca sa iti dau un exemplu,cureaua mea originala este Bando 788-17-28 (788 in cazul meu este dimensiunea interioara)...cureaua malossi care se potriveste la mine este 61 9202 care are dimensiunile de 816-18-30...daca luam malossi care sa inceapa cu 788 era prea scurta.
masoara cu un fir sau lipeste o banda izolir pe exteriorul curelei (firul cam aluneca) si apoi masoara firul (sau banda izolir)

o vorba batraneasca spune "masoara de 10 ori si taie o data"

Bine zici! Multe stii! Dar nici eu nu ma plang cand primesc sfaturi bune.

Azi dimineata ti-am ascultat sfatul si am mers cu un fir sa masor cureaua... surpriza mare:
reamintesc ca pe curea scrie: 729-17.7-30
la masuratori a iesit pe partea exterioara 758
latimea am masurat-o cu un subler si este de 17 (poate chiar 17.7 - e cam greu de masurat cu un subler din ala vechi)

Ce sa fac? ce sa comand?

O varianta (aia proasta dar sigura) este sa comand la magazinul FB, unde ma costa 80 de RON si vine intr-o sapt. Acolo trebuie sa zici doar modelul scuterului.
Eu as vrea una cu kevlar (evetual Malossi)

PS: am dat o tura scurta cu noile role de 5.1 (in locul celor de 7 originale) si parca se simte un pic la demaraj. Astept si arcul alb de la ScuterCenter. Apoi voi monta si arculete verzi.

[Ciprian-yamaha]

Cu cat cureaua e mai mare cu cat iti va creste top speedul.
Cu cat cureaua e mai mica,va cupla mai repede,si vei avea un demaraj mai mare.
De la FB nu te sfatuiesc.

[Ruxi]

Uitati aici fisierul PDF cu toate curelele Malossi

Nu seamana niciuna cu ce imi trebuie mie!

Attached File(s)

•  DIM_CINGHIE_001.pdf (664.84K)
  Number of downloads: 37