Toggle shoutbox Shoutbox
|
Speedfight 2 - Modificari, tuning, reparatii
#21
Posted 25 February 2009 - 09:10 PM
Omul cu adevarat bun este doar cel ce ar fi putut fi rau si n-a fost.
#22
Posted 25 February 2009 - 09:27 PM
Oricum, revenind la postul tau initial si asa cum si Sandu a spus, o vopsea ar face o mare diferenta. Dat fiind ca esti membru Scuter Club, poti sa iti vopsesti scuterul cu 200e fata de 250e la service-ul lui Cosmin PLM. In acelasi timp poti cauta pe www.scuter-centre.ro, www.scooter-attack.com, etc diverse piese de tuning exterior pentru scuterul tau. Din punct de vedere mecanic pentru a face scuterul ala sa atinga o viteza reala MAXIMA de aproximativ 110-120km/h ai nevoie de aproximativ 3500-4000 ron, in functie de mici chestii.
#23
Posted 25 February 2009 - 09:44 PM
Mugur, on Feb 25 2009, 09:10 PM, said:
nu mai am aprilia sr am peugeot speedfight 2 dar nu stiu cum sa modific
#24
Posted 25 February 2009 - 11:24 PM
Omul cu adevarat bun este doar cel ce ar fi putut fi rau si n-a fost.
#25
Posted 26 February 2009 - 02:23 PM
ultimul avertisment dupa care urmeaza inca 3 zile pauza, poate de data asta citesti regulamentul
LE: Se pare ca n-ai citit ce am scris si ai insistat cu anuntul pe aria tehnica. Warning si ban 3 zile
This post has been edited by Clodius: 26 February 2009 - 10:28 PM
#26
Posted 31 March 2009 - 06:03 PM
Quote
Pai demarajul slab poate fi de mult mai multe!
Tinand cont de cat de batran e scuterul tau ma gandesc mai degraba la setul motor (cred ca are peste 15000Km) daca nu i-a umblat vechiul proprietar la Km-traj. Verifica si consumul de ulei!
Variatorul, rolele, cureaua, ambreiajul si arcurile din ambreiaj sunt iarasi o sursa a acestei probleme.
Mai poate fi vreo frana partial blocata sau prea stransa sau un carburator muradar sau prost reglat.
Nu uita si filtrul de aer imbacsit!
Deci sunt mult prea multe ca sa pot pune degetul pe defect. Imi mai trebuie informatii, iar tie un set de key si surubelnite, un manual de service si cateva zile libere ca sa il aduci la lina de plutire.
Spor la treaba,
GLUE
O lingura de vaselina aplicata la timp face cat un mecanic priceput.
#28
Posted 07 May 2009 - 09:32 AM
"Oricum, revenind la postul tau initial si asa cum si Sandu a spus, o vopsea ar face o mare diferenta. Dat fiind ca esti membru Scuter Club, poti sa iti vopsesti scuterul cu 200e fata de 250e la service-ul lui Cosmin PLM."
citat din Dragos.
#29
Posted 07 May 2009 - 11:20 PM
#30
Posted 08 May 2009 - 05:24 AM
Asfalt uscat!
#31
Posted 08 May 2009 - 07:36 PM
#32
Posted 09 May 2009 - 12:30 AM
#33
Posted 14 May 2010 - 02:36 AM
fighter, on 11 May 2008 - 06:06 PM, said:
SALUT un filtru de aer nu face nimic.absolut nimic...decat mai mult zgomot...mai mult consum...shi treb sa il carburezi din nou...de viteza nimik...toba da...de acord....
-Cilindru: TOP Performance 86 c.c.-Piston
de 1 segment si transferuri preparate de mine
-Ambielaj si rulmenti: TOP Performance C.44mm
-Rotor: MVT Interior
-Ambreiaj: TOP Performance Kevlar
-Cutie viteze: TOP Performance
-Carburator: Keihin 24mm cu filtru TOP
-Muzicuta: TOP Performance V-Force 8 petale de carbon
-Tub: Fasmem cu iesire dubla
-Bridgestone Battlax BT 39 90.80.17 si Michelin Pilot 130.70.17
#34
Posted 05 August 2010 - 12:52 PM
Sign In
Register
Help





MultiQuote




