Toggle shoutbox Shoutbox
|
Fabricatie Motor Fb
#1
Posted 02 April 2008 - 05:40 PM
- motorul in Japonia
- partea electrica Taiwan
- cadrul - Romania - Brasov
- plastice - China
Am cautat pe net si gasesc tot felul de idei... ca ar fi dupa Honda, ca ra fi Honda, ca ar fi nu stiu ce chinezarie...
Sper sa ma ajutati...
#2
Posted 02 April 2008 - 06:26 PM
#3
Posted 02 April 2008 - 11:17 PM
#4
Posted 02 April 2008 - 11:30 PM
Motorul GY6 cu tot cu variator si reductor a fost proiectat in Japonia prin anii 80.
Pentru ca "proiectul" s-a dovedit a fi fiabil si China era o piata in dezoltare s-a produs sub licenta
vreo 10 ani, dupa care fiecare din multele companii chineze si-a facut propria varianta
(Variatiuni pe aceeasi tema).
Deci singura legatura cu Japonia (Honda sau Yamaha) e demult tare....
Toate componentele sunt facute un China: motor, roti, carene, bord,sa...si cel mai important e controlul de calitate (TOT CHINA !!!)
Nu pot sa garantez pentru cadru. La FB se fac ceva cadre dar pentru moped (bicicleta cu motor)
O lingura de vaselina aplicata la timp face cat un mecanic priceput.
#5
Posted 03 April 2008 - 10:59 AM
eu sper sa tina chiar daca e made in China...
a propos, pe el nu scrie? Ca eu inca nu m-am apucat de surubarit, dar ma gandesc ca trebuiie sa scrie o marca ceva, nu?
#6
Posted 17 April 2008 - 08:17 AM
#8
Posted 17 April 2008 - 10:54 PM
#9
Posted 09 July 2008 - 06:09 PM
#10
Posted 09 July 2008 - 07:50 PM
#11
Posted 09 July 2008 - 08:37 PM
#12
Posted 09 July 2008 - 10:09 PM
#13
Posted 09 July 2008 - 10:14 PM
#14
Posted 20 July 2008 - 09:58 PM
#15
Posted 05 December 2009 - 11:05 PM
#16
Posted 07 December 2009 - 11:20 AM
Daca e omologat intr-o tara (din Europa) inseamna ca e conform cu specificatiile Europene, adica poate circula pe drumurile din Europa
In general la omologare se duc cateva scutere (mai bune) si proiectul frumos redactat, iar pe piata ajunge ce ajunge.
Omologarea nu are nici o legatura cu CTC-ul de fabrica al producatorului.
Deci conteaza in care fabrica din China e facut ca sa stii cam la ce calitate sa te astepti.
Stiind pe unde e omologat iti poti da seama cam si la ce "teste" a fost supus.
De exemplu un scuter omologat in Germania (E1) e chiar controlat peste tot in timp ce unul omologat in Olanda(E4) sau Anglia (E11) merg in general bine dar mai au scapari.
O lingura de vaselina aplicata la timp face cat un mecanic priceput.
#17
Posted 01 February 2010 - 08:05 PM
#18
Posted 16 June 2011 - 09:08 AM
Sign In
Register
Help





MultiQuote





