[Clodius]

Daca gasiti ceva util gen DIY puneti-le aici. Incep eu:
http://www.oregonvin...om/Scooter.html
Tuning carburator
Curatare carburator
Despre carburator
http://www.speedandsport.com/jet.html
Variator si ambreiaj
Cum sa blochezi roata zimtata de la variator
Reglarea supapelor
Buggy Depot GY6
Video schimbare role variator
Manuale scuter
Manuale scuter
Manuale scutere si motociclete
Manuale Aprilia
Diverse materiale pt scuter (adunate de flyingboy)
Instalare kit de 70 sau 80 cmc pt motor 4T (GY6)
CDI (Capacitive Discharge Igntion)
scootnfast

This post has been edited by Clodius: 14 October 2008 - 10:54 PM

[Adytza]

Misto tutoriale.....Multumesc Clodius

[sefu_tribului]

apropo de delimitare/de-restrictionare .....se poate ca aceste scutere-mopede sa aiva limitare si in evacuare, doar de aia au aparut si tobele sport, unele care chiar iti dau cativa cai in plus. al meu nu stiu daca este limitat si in toba, am sa fac un experiment sa ii dau toba jos sa vad atunci daca trage mai mult ca acum.

[Big Inu]

nu e o idee prea buna, daca ai dai toba jos atunci nu o sa ai decat sunet mai puternic (mult prea puternic:D),scuterul abea daca o sa iti plece de pe loc... ca sa probezi asta trebuie sa ai o toba sa o inlocuiesti cu cea pe care spui ca nu esti sigur de limitare...


Asfalt uscat!!!

[maddogul]

http://www.carlsalte...cle-manuals.asp

Sper sa va fie de folos mie imi este
Cu Stima

[tehnics]

Multumim. Bun site

[tehnics]

Ba dimpotriva, eu zic ca motorul functioneaza cel mai bine fara toba ...dar zgomotul e asurzitor. Si iti si explic de ce: la timpul de evacuare, avacuarea nu este fortata ( ca la motoarele 4T ) ci libera ( gazele ies din presiunea creeata in urma arederii ) . Cu cat gazele ies cat mai " nestanjenite " ( sa stii ca tobele de evacuare opun o oarecare rezistenta la iesirea gazelor de evacuare ), cu atat amestecul carburant nou ( care se efectueaza un pic mai tarziu decat evacuarea ) va fi mai pur( nu va mai fi "contaminat" cu gaze) , si de aici o ardere mai buna, randament mai bun...etc.

[TipTiL]

eu din cate stiu la motoarele in 2 timpti daca dai jos toba o sa ramai surd si o sa pierzi din putere (am vazut asta la un tip care avea o aprilia sr si se desprinsese toba din motor si zicea ca merge cu 10-20 km mai incet) , la motoarele in 4 timpi insa nu prea conteaza daca au toba sau nu (diferenta nu e prea mare, doar de zgomot)

[tehnics]

Eu am spus teoretic...practic nu am incercat...dar sincer am sa fac si experienta asta dupa sarbatori si va tin la curent.
Chiar sunt curios..nu de alta..dar nu vreu sa bag lumea in ceata.

[Adytza]

TipTiL, on Apr 21 2008, 11:10 AM, said:

eu din cate stiu la motoarele in 2 timpti daca dai jos toba o sa ramai surd si o sa pierzi din putere (am vazut asta la un tip care avea o aprilia sr si se desprinsese toba din motor si zicea ca merge cu 10-20 km mai incet) , la motoarele in 4 timpi insa nu prea conteaza daca au toba sau nu (diferenta nu e prea mare, doar de zgomot)

La 4T conteaza toba,am vazut eu scuter in 4t fara toba,numai tragea deloc.....

tehnics, on Apr 21 2008, 10:53 AM, said:

Ba dimpotriva, eu zic ca motorul functioneaza cel mai bine fara toba ...dar zgomotul e asurzitor. Si iti si explic de ce: la timpul de evacuare, avacuarea nu este fortata ( ca la motoarele 4T ) ci libera ( gazele ies din presiunea creeata in urma arederii ) . Cu cat gazele ies cat mai " nestanjenite " ( sa stii ca tobele de evacuare opun o oarecare rezistenta la iesirea gazelor de evacuare ), cu atat amestecul carburant nou ( care se efectueaza un pic mai tarziu decat evacuarea ) va fi mai pur( nu va mai fi "contaminat" cu gaze) , si de aici o ardere mai buna, randament mai bun...etc.

Te inseli,da-i toba jos sa vezi tu ce o sa mai mearga scuterul

[Clodius]

Acesta este topic de tutoriale. Discutiile despre mecanica si tobe in alt topic.
Rog moderatorul sa mute post-urile si sa-l stearga pe al meu

[Big Inu]

tehnics, on Apr 21 2008, 09:53 AM, said:

Ba dimpotriva, eu zic ca motorul functioneaza cel mai bine fara toba ...dar zgomotul e asurzitor. Si iti si explic de ce: la timpul de evacuare, avacuarea nu este fortata ( ca la motoarele 4T ) ci libera ( gazele ies din presiunea creeata in urma arederii ) . Cu cat gazele ies cat mai " nestanjenite " ( sa stii ca tobele de evacuare opun o oarecare rezistenta la iesirea gazelor de evacuare ), cu atat amestecul carburant nou ( care se efectueaza un pic mai tarziu decat evacuarea ) va fi mai pur( nu va mai fi "contaminat" cu gaze) , si de aici o ardere mai buna, randament mai bun...etc.

Eu vorbeam din propria experienta nu din auzite . Crede-ma ca am trecut peste niste sine de tranvai mai ridicate si am retezat topa si abea mai pleca de pe loc scuterul , trebuia ajutat oricum cel mai bine e sa incerci singursa te convingi!

[Big Inu]

maddogul, on Apr 14 2008, 10:31 PM, said:

http://www.carlsalte...cle-manuals.asp

Sper sa va fie de folos mie imi este
Cu Stima

Sal! am vazut ca sunt manuale pt motociclete... pt scutere cum fac?

[Adytza]

Big Inu, on Apr 22 2008, 06:35 PM, said:

Sal! am vazut ca sunt manuale pt motociclete... pt scutere cum fac?

Sunt mai jos,dar nu sunt pentru toate

[tehnics]

OKi,
am sa incerc...eu ce povestisem acolo era dpdv teoretic...se pare ca practica a invins..

[ktalyn]

Daca scoti toba eu nu cred ca merge mai tare poate ai doar senzatia ca merge mai tare pentru ca iti scoate un sunet ca una de curse . Daca ar mege mai bine fara toba atunci de ce se fac tobe sport ar trebui sa-i vedem mai bine zis sa-i auzim pe toti fara tobe. Eu sunt de parerea ca un scuter merge mai bine cu o toba buna (sport daca se poate ) decat fara toba

[ktalyn]

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un manual format electronic pentru Gilera Stalker. Am cautat dar nu am gasi nimic .

[Big Inu]

Dar de aprilia sr ? a gasit cineva ceva?

[Clodius]

Mai adaug un tutorial video de schimbare a uleiului de motor si al celui de transmisie click

[Clodius]

Tutorial cu poze: cum sa schimbi/cureti transmisia