Forum Scuter Club: Tutoriale, Manuale si Materiale pt Scutere written by Clodius

Jump to content

Toggle shoutbox Shoutbox

SCUTERCLUB Icon : (04 July 2011 - 02:25 PM) yep, it is! :)
robertkiran Icon : (06 July 2011 - 07:15 PM) Vad ca rusnacii astia se intrec cu gluma! Nu se poate face ceva sa nu mai posteze?
Adytza Icon : (18 July 2011 - 03:12 PM) pe aici chiar numai misca nimeni?ce s-a intamplat?
victor_vclic Icon : (25 July 2011 - 10:13 PM) salut Adytza
victor_vclic Icon : (25 July 2011 - 10:13 PM) eu mai citesc din cînd în cînd pe aici și nu cred că sunt singurul
Adytza Icon : (26 July 2011 - 02:39 AM) da clar nu esti singurul,dar de ce nu se mai posteaza,activitatea este scazuta....pacat eu acu un an doi credeam ca asta o sa fie cel mai tare forum pentru scutere
victor_vclic Icon : (28 July 2011 - 07:29 PM) păi, din cîte știu eu, aici fiind multă puștime, nu prea ținea la calitate, nu prea le păsa de informații tehnice de calitate
victor_vclic Icon : (28 July 2011 - 07:30 PM) așa că, adminii unui forum "concurent", i-au momit pe toți cu niște premii, cu o tombolă cu bălării dacă se mută acolo
victor_vclic Icon : (28 July 2011 - 07:30 PM) și fiind mulți copii imediat s-au lăsat păcăliți de treaba asta și s-au mutat pe celălalt forum
victor_vclic Icon : (28 July 2011 - 07:31 PM) acolo se postează mult dar informația e de calitate foarte scăzută
Adytza Icon : (29 July 2011 - 02:42 AM) da este adevarat ce zici chiar as vrea ca acest forum sa reinvie ca pasarea phoenix
victor_vclic Icon : (29 July 2011 - 09:58 AM) și mie mi-ar plăcea să învie, mi-a plăcut și-mi place mult acest forum
Aly Icon : (29 July 2011 - 11:51 PM) Nu e asta motivu, atunci era suteru in loc de cinste, era ceva nou pentru romanica
Aly Icon : (29 July 2011 - 11:58 PM) Propun moderatoriilor sa readuca pe prima pagina LISTA CU TOPICURILE ACTIVE!!!...NU un buton aruncat in josu paginii...omu intra si vede liste, nu vede discutii, daia e forum ! va pup;;)
victor_vclic Icon : (30 July 2011 - 06:10 AM) si eu as propune niste schimbari. Apreciez ca s-a schimbat interfata, e frumoasa, dar mai e putin de lucrat
Geoopsy Icon : (19 November 2011 - 12:43 PM) ...Mai administreaza/modereaza, cineva pe aici. Chinezi "au invadat" Forumul , cu prostioarele lor...
Grinch Icon : (21 November 2011 - 01:29 AM) i-am banat pe toti chinezii :)
Clodius Icon : (27 November 2011 - 11:37 PM) noroc cu Grinch ca eu nu am mai avut timp
Grinch Icon : (28 November 2011 - 02:57 AM) O sa incerc sa intru in fiecare zi si sa banez ce mai apare. Sper sa nu uit sau sa ma iau cu treaba
Geoopsy Icon : (28 November 2011 - 09:15 PM) ...bine ati revenit... ;)
Resize Shouts Area

  • (3 Pages)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Tutoriale, Manuale si Materiale pt Scutere Do It Yourself Rate Topic: -----

#21 User is offline   Clodius Icon

  • atent, corect si simpatic
  • PipPipPipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Global Moderators
  • Posts: 1,031
  • Joined: 19-March 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:Peugeot V-Clic
  • Cilindree:50

Posted 26 May 2008 - 10:07 PM

http://www.oregonvin...om/Scooter.html
Tuning carburator
Curatare carburator
Despre carburator
http://www.speedandsport.com/jet.html
Variator si ambreiaj
Cum sa blochezi roata zimtata de la variator
Reglarea supapelor
Buggy Depot GY6
Video schimbare role variator
Manuale scuter
Manuale scuter
Manuale scutere si motociclete
Manuale Aprilia
Diverse materiale pt scuter (adunate de flyingboy)
Instalare kit de 70 sau 80 cmc pt motor 4T (GY6)
CDI (Capacitive Discharge Igntion)
Manual 139QMB/A GY6

This post has been edited by Clodius: 02 April 2009 - 08:07 PM

0

#22 User is offline   tehnics Icon

  • Membru veteran
  • PipPipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Members
  • Posts: 549
  • Joined: 03-April 08
  • Marca:KYMCO DINK 50 CLASSIC
  • Cilindree:50

Posted 28 August 2008 - 10:31 AM

http://beedspeed.com...-pages/CARB.htm

Schemele de asamblare a carburatoarelor
Scuterele sunt facute sa te descurci in trafic cu ele....nu sa incurci traficul
Scuterul meu
0

#23 User is offline   tehnics Icon

  • Membru veteran
  • PipPipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Members
  • Posts: 549
  • Joined: 03-April 08
  • Marca:KYMCO DINK 50 CLASSIC
  • Cilindree:50

Posted 29 August 2008 - 10:18 AM

Detalii Despre Scuterele Chinezesti, in site numai pentru asa ceva
http://www.oregonvin...om/Scooter.html

Documentatie despre Vespa
http://www.beedspeed...artDiagrams.htm
Scuterele sunt facute sa te descurci in trafic cu ele....nu sa incurci traficul
Scuterul meu
0

#24 User is offline   GLUE Icon

  • vaselina
  • PipPipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Global Moderators
  • Posts: 795
  • Joined: 16-January 08
  • Location:IASI
  • Marca:GUOBEN (scuter de criza)
  • Cilindree:ca mai toata lumea - 50

Posted 30 August 2008 - 12:55 AM

Pentru reglaj supape/culbutori, un mic tutorial video, pentru chinezoaice mai ales :)

Reglaj joc culbutori/supape
_______________________________________________________________
O lingura de vaselina aplicata la timp face cat un mecanic priceput.
0

#25 User is offline   KinGDeviL Icon

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 10
  • Joined: 04-September 08
  • Location:Dumbraveni jud Sibiu
  • Marca:Aprilia Sr
  • Cilindree:49.26

Posted 05 September 2008 - 03:59 PM

View Postsefu_tribului, on Apr 9 2008, 08:52 AM, said:

apropo de delimitare/de-restrictionare .....se poate ca aceste scutere-mopede sa aiva limitare si in evacuare, doar de aia au aparut si tobele sport, unele care chiar iti dau cativa cai in plus. al meu nu stiu daca este limitat si in toba, am sa fac un experiment sa ii dau toba jos sa vad atunci daca trage mai mult ca acum.


daca iei toba jos la un scooter .. nu mai trage motoru deloc .. am incercat eu cu al meu .. mi-a zis cineva de la un magazin de piese pentru scooter'e ca in toba se face un fel de circuit, care trage gazele afara .. si daca iei toba jos nu mai trage motoru, si iti zic sincer ca-i adevarat :)
0

#26 User is offline   crysswald Icon

  • Membru avansat
  • PipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Members
  • Posts: 386
  • Joined: 21-August 08
  • Location:constanta-navodari
  • Marca:Derbi Hunter
  • Cilindree:8000

Posted 13 September 2008 - 02:10 PM

am o mica problema cu un magneto...nu pot sa il scot...nu stiu exact cum...are o mica catare...langa ax...trebuie sa bag o surubelnita micuta acolo si trebuie neaparat presa sau merge si altfel? va rog un raspuns repede....tnx
votca, gin tonic, wiski, bere...si..cam tot ce nu beau io, va doresc voua sa beti..nah
0

#27 User is offline   skytech Icon

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 27
  • Joined: 10-September 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:kymco
  • Cilindree:50

Posted 14 September 2008 - 12:39 PM

sall all hai sa va pun la dispozitie cateva manuale de reparatii sin intretinere

Delimitarea scuterelor chinezesti

manuale de reparatii pentru scuterele marca kymco


15.83 giga ce cuprinde manuale de reparatii pentru motociclete si atv-uri

57 de GIGA ce cuprinde manuale de motociclete SCUTER si atv-uri
Pasiune pe 2 roti
0

#28 User is offline   skytech Icon

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 27
  • Joined: 10-September 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:kymco
  • Cilindree:50

Posted 19 September 2008 - 03:45 PM

View PostKinGDeviL, on Sep 5 2008, 02:59 PM, said:

daca iei toba jos la un scooter .. nu mai trage motoru deloc .. am incercat eu cu al meu .. mi-a zis cineva de la un magazin de piese pentru scooter'e ca in toba se face un fel de circuit, care trage gazele afara .. si daca iei toba jos nu mai trage motoru, si iti zic sincer ca-i adevarat :)



dap se numeste BACK PRESURE adica presiune de intoarcere ... motoarele in 2 t sunt dependente de aceasta presiune inapoi pt reintoarcerea pistonului sus deoarace la 2 t contragreutatile ambielajului sunt foarte usoare si ineficiente .... presiunea de intoarcere la 2 t este echivalentul lantului de distributie la 4 t cum este muzicuta la 2t fata de valvele la 4 t ... eu am o chinezarie in 4 t si un kymco 2t dar sincer eu cred ca motorul 4t zis si Gy6 sau 139 qmb are prea multe piese in miscare pt 50cc si este normal sa mai cedeze din cand in cand chiar daca e intretinut bine un motor in 4t nu o sa reziste mai mult de 15-17 miii fara segmentare ....sper ca v-am lamurit :P
Pasiune pe 2 roti
0

#29 User is offline   smartmotor Icon

  • Membru
  • PipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 196
  • Joined: 17-January 08
  • Location:TM/CS/AR
  • Marca:QT 16, cu 139QMB
  • Cilindree:50+++

Posted 19 September 2008 - 04:04 PM

Eu nu i-as da mai mult de 10,000 Km fara de segmentare....
Consider in aceeasi masura ca o inlocuire de segmenti, chiar si la 8,000 Km nu "arde" buzunarul si se inlocuiesc usor ;)
Referitor la piesele in miscare; exceptand sistemul de recirculare a gazelor (care nu poate fi considerat sistem in miscare) cred ca are exact cate trebuie unui motor in patru timpi pentru a functiona, si nimic in plus....
Vand alarme, kituri de tuning pentru patru timpi pe aer. Astazi nu sunt rau, da' se poate schimba oricand....
0

#30 User is offline   @llex Icon

  • Membru avansat
  • PipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Members
  • Posts: 306
  • Joined: 02-March 08
  • Location:rosiorii de vede
  • Marca:first bike
  • Cilindree:50cmc

Posted 24 October 2008 - 10:32 PM

Am si eu o intrebare ca nu am inteles din clip....care sunt dimensiunile cu care se regleaza culbutorii??
0

#31 User is offline   Clodius Icon

  • atent, corect si simpatic
  • PipPipPipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Global Moderators
  • Posts: 1,031
  • Joined: 19-March 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:Peugeot V-Clic
  • Cilindree:50

Posted 25 October 2008 - 02:39 PM

Quote

The manual says .05mm for both valves, but I set mine to .005 inch. (5 thousandths = .127mm)

0

#32 User is offline   kallatis Icon

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 9
  • Joined: 11-May 08
  • Location:Satu Mare
  • Marca:Piaggio NRG
  • Cilindree:49

Posted 26 October 2008 - 08:37 PM

http://www.manualedereparatie.info/
0

#33 User is offline   DjMaRyO Icon

  • Invatacel
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 62
  • Joined: 29-October 08
  • Location:Ilfov
  • Marca:LongJina
  • Cilindree:49

Posted 04 November 2008 - 08:30 PM

Am incercat faza cu toba data jos la un motor in 2t si la un motor in 4t(ala in 2t al meu si ala in 4t al unui prieten) si va spun ca la alea in 4t se simte diferenta cu aprox 5km/h+ la top speed,pleaca mai repede de pe loc,Pe cand la cele in 2t scade vit maxima cu vreo 5-10 km/h.Tobele sport nu sunt facute doar pentru sunet.
0

#34 User is offline   divizia Icon

  • Membru veteran
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 712
  • Joined: 08-September 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:Honda Hornet
  • Cilindree:600

Posted 07 November 2008 - 11:28 PM

Unde gasesc si eu manual de reparatie pentru Yamaha Majesty (YP 250) ? Am fabricatie 1999
Nu te pune cu prostul ca are mintea odihnita....
0

#35 User is offline   Clodius Icon

  • atent, corect si simpatic
  • PipPipPipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Global Moderators
  • Posts: 1,031
  • Joined: 19-March 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:Peugeot V-Clic
  • Cilindree:50

Posted 07 November 2008 - 11:39 PM

Dai un suc pt Manual de reparatie Yamaha Majesty (YP 250) ? :)
Mai multe materiale aici

PS: N-am cautat pe google mai mult de 2 minute

This post has been edited by Clodius: 07 November 2008 - 11:44 PM

0

#36 User is offline   silviu_tm Icon

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 21
  • Joined: 12-September 08
  • Location:TIMISOARA
  • Marca:MBK Ovetto
  • Cilindree:49

Posted 08 November 2008 - 12:06 PM

si eu caut un manual de reparatii pentru un mbk ovetto echivalentul lui yamaha neo's de cateva saptamani...chiar am apelat la un baiat care vinde dar nici el nu avea pentru acest model...iar pe net nu am gasit decat de cumparat cu inca alte 20 de manuale...v-as fi foarte recunoscator daca aveti careva sau daca stiti de unde pot lua.multumesc
0

#37 User is offline   divizia Icon

  • Membru veteran
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 712
  • Joined: 08-September 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:Honda Hornet
  • Cilindree:600

Posted 19 November 2008 - 11:08 PM

Clodius, te rog frumos mai ajuta-ma odata. Nu reusesc sa gasesc manual pentru Gilera runner 200 vxr din 2003. Multumesc anticipat.
Nu te pune cu prostul ca are mintea odihnita....
0

#38 User is offline   Clodius Icon

  • atent, corect si simpatic
  • PipPipPipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Global Moderators
  • Posts: 1,031
  • Joined: 19-March 08
  • Location:Bucuresti
  • Marca:Peugeot V-Clic
  • Cilindree:50

Posted 05 December 2008 - 07:53 PM

http://www.manualedereparatie.info/
0

#39 User is offline   Nitro Icon

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 31
  • Joined: 14-July 08
  • Location:ARAD
  • Marca:YAMAHA AEROX
  • Cilindree:49

Posted 18 December 2008 - 12:34 PM

Ma poate ajuta cineva? Cu un manual pentru Yamaha Aerox/MBK Nitro
Scuter tuning is not a crime.
0

#40 User is offline   Aly Icon

  • Membru avansat
  • PipPipPipPip
  • View gallery
  • Group: Members
  • Posts: 431
  • Joined: 24-July 08
  • Location:Bucuresti - MILITARI
  • Marca:Gilera Runner SP '08 modificat

Post icon  Posted 18 December 2008 - 06:17 PM

View PostBig Inu, on May 3 2008, 08:45 PM, said:

Dar de aprilia sr ? a gasit cineva ceva? :D


Poftim manualul ;)

Attached File(s)


0

  • (3 Pages)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users