De un an am un Scarabeo 125 pe care l-am luat cu probleme la pornire ( la rece motorul nu pornea decat dupa minute bune de incercari la buton, el neavand pedala). In vara am adus un mecanic si mi l-a segmentat ( segmenti originali Aprilia, luati de la o reprezentanta din Italia), iar problema cu pornirea s-a remediat cat de cat, adica tot nu porneste din prima, dar dupa cateva incercari o ia.
Problema mea de acum e alta: daca ii dau gaz tare, motorul incepe sa dea rateuri (scoate niste sunete de genul puf-puf) si se opreste, si n-o mai ia decat daca il las 10 minute sa se racoreasca. Daca ma apropii de 90-100 la ora si merg asa cateva secunde atunci imi face figura asta si e foarte frustrant. Inainte motorul prindea putin peste 120/h si mergea fara probleme, rupea astfaltul in urma. Care poate fi cauza? Ulei are, lichid de racire are, carburatia e reglata bine, bujia arata bine... ce sa-i fac? m-am gandit ca o fi de la carburator, dar am schimbat 3 carburatoare si problema a ramas. O fi de la segmentare? cand mi-a pus segmentii noi, tipul s-a cam chinuit sa gaseasca pozitia corecta a pistonului ( motorul e in 4 timpi, iar tipul nu a dat semn inainte sa scoata lantul ala care antreneaza tachetii).
Aveti vreo idee cam ce ar putea fi?
Toggle shoutbox Shoutbox
|
Page 1 of 1
Problema Scarabeo 125
#2
Posted 23 March 2010 - 07:11 AM
Cred ca nu da scanteie la turatie mare, sau nu este reglat carburatorul cum trebuie. Schimba bujia cu una NGK si vezi apoi daca merge. Daca nu, merg pe varianta nereglarii carburatorului.
This post has been edited by Clodius: 17 June 2010 - 10:07 PM
Reason for edit:: quote inutil
#3
Posted 24 March 2010 - 10:25 AM
salut 
Poi daca spui ca ai motor in 4 timpi si iti da rateuri, eu ma gandesc ca s-ar putea sa fie punctul de vina. Nu e pus bine la punct, iar scanteia nu o da la timp. sau daca nu o prima incercare o poti face regland tachetii. De la segmentare nu cred ca e. Mecanicul respectiv poate ar fi gresit cand a reglat punctul de la distributie.
dupa ce il reglezi, ar trebui sa porneasca usor, iar cand il turezi la maxim trebuie sa mearga rotund. Ca sa il testezi il pui pe cric si il turezi in gol
Poi daca spui ca ai motor in 4 timpi si iti da rateuri, eu ma gandesc ca s-ar putea sa fie punctul de vina. Nu e pus bine la punct, iar scanteia nu o da la timp. sau daca nu o prima incercare o poti face regland tachetii. De la segmentare nu cred ca e. Mecanicul respectiv poate ar fi gresit cand a reglat punctul de la distributie.
dupa ce il reglezi, ar trebui sa porneasca usor, iar cand il turezi la maxim trebuie sa mearga rotund. Ca sa il testezi il pui pe cric si il turezi in gol
This post has been edited by Clodius: 17 June 2010 - 10:07 PM
#4
Posted 17 June 2010 - 01:25 PM
La 3 luni dupa ce am deschis topicul vin si cu un raspuns. Problema era cauzata de bobina de inductie! Am schimbat-o (acasa mai am un scarabeo pentru piese) si acum merge fara probleme... ideea mi-a venit dupa ce am vazut pe alte forumuri ca unii au avut probleme similare la masini. Mecanicii imi ziceau ca nu-s reglati tachetii, ca ma costa 100 ron reglajul etc... uite-asa scapam niste bani aiurea si nu ma vedeam cu problema rezolvata.
#5
Posted 26 July 2011 - 08:14 PM
salut! am si eu un scarabeo de 200cm3 si consuma ulei si scoate fum...cred ca trebe segmentat ..unde i ai schimbat ieftin si bine? ms
Page 1 of 1
Sign In
Register
Help


MultiQuote



