[wolf1869]

Dupa o lipsa lunga,cauzata de furtul "raposatului" Tsunami,revin pe site ..
Azi am cumparat un Aprilia (incantat de motorizarea italiana cu toate ca,ca fost posesor de Aerox,eram cat se poate de retinut).E o "capra" fara numere (deci nu are RAR-ul facut,am actul de provenienta din Italia tradus dar asta nu-mi tine de cald).Problema care ma doare e alta ... A pornit la pedala (bateria era descarcata - asta era motivul,cand ii dadeam buton ceva invartea pe-acolo).Am dat banii,am plecat cu ea si ....
Daca nu accelerezi,moare(cred ca e din carburator,nu ia destula benzina/aer.??)
Dupa moartea motorului (am ramas cu ea pe drum,am uitat sa va zic)am incercat s-o pornesc cu ...pe pedale si nimic.
Mentionez ca la probe(are toba arow s-a comportat OK...mai putin pornirea.
Ce poate avea???Pana la "pornire "fugea de o gaseau dracii ... Banuiesc ca daca reusesc s-o pornesc alearga precum un ogar....dar de ce nu porneste !?

[stomyy]

in primul rand curata-i carburatorul si regleaza-l corespunzator ...verifica bujia/eventual pune una noua! bateria cateva ore pe un redresor...!o poza cu "utilajul" si cat a costat///?bafta!

[wolf1869]

A costat exact 550 de euroi...mai trebuie lucrat la el de-ti ies ochii.Oricum,revin cu poze cat pot de rapid !

[wolf1869]

Revin cu date noi .Dupa doua luni de stat pe dreapta situatia se prezinta cam asa (dau si preturile aferente fiecarei operatii suferite):am cumparat baterie noua,12V/4A,dar nu-mi porneste nici acum(se aud zgomote ca "ceva invarte" dar atat)pret,65 RON;am transportat-o la un asa zis service cu o Dacia papuc ,80 RON;baietii m-au chemat a doua zi,pornea la prima pedala si am reusit sa ajung cu ea acasa fara probleme(pret manopera 100 RON).Am lasat-o in garaj aproximativ 6 ore dupa care am plecat cu ea la munca (a plecat la prima pedala,fara cea mai mica problema),ajuns la munca...venit ploaie,udat "capra",pornit NU!
I-am sunat iarasi pe "copiii veseli" care-o reparasera.Raspunsul(telefonic):fisa bujie +bujie.
Am inlocuit cablul/fisa/bujia (50RON,ca iau de calitate de la NGK)si pornire NU!
Sunat din nou la "baieti".Au dat jos carenele,au dat jos "paharelul"de sub carburator(care era plin de benzina),l-au golit si mi-au comunicat ca,pompa de benzina/vacuum e fu..ta(lasa sa curga benzina inclusiv cu motorul oprit).Asta cica,inunda carburatorul.A pornit ,50 RON deplasarea meseriasilor.Imediat dupa plecarea lor nu a mai pornit deloc(probabil ca o "reglasera")De aici rezulta intrebarea nr 1:
Cum poate fi inundat carburatorul in 30 min (am incercat s-o pornesc imediat ce ei mi-au aratat cat de bine merge si ... nu am reusit),cand in aceeasi dimineata,dupa 6 ore de stat in garaj a pornit din prima pedala?
Intrebarea nr 2:Imi poate da cineva o indicatie cu adevarat folositoare ?

Multumesc si Asfalt Uscat !

[Aly]

In primul rand ai luat de putere prea mica bateria(4Ah) al meu a venit din fabrica cu bateria de 9Ah, se gasesc la 100 ron de 12v/10Ah ca sa ai destula putere sa dai la demarator si sa tina la ralanti, instalatia are sigruanta rosie de 10Ah parca.

Problema e, "baietii" ti-au pus fisa si bujie corespunzatoare, ca mai stiu eu mecanici care pun la toate scuterele 2T aceeasi tip de bujie sau pun una de masina

Nu are cum sa fie pompa defecta si sa iti inunde carburatorul, cel mult sa fie defecta sa nu iti mai dea benzina, scoate furtunul de benzina din carburator si daca curge benzina(in afara de cea care e pe furtun) atunci ai o problema la pompa.

Alt sfat, schimba meseriasii!

[wolf1869]

Aly,bujia am cumparat-o eu dupa specificatiile din cartea tehnica,deci e ok.
Bateria se poate sa fie slaba deoarece "se aude"lipsa de putere la tentativele de pornire.
Cred ca totusi este pompa deoarece dupa scoaterea furtunului de pe carburator bezina curge in continuare


Multumesc oricum pt sfaturi !

[Raul1093]

Buna Wolf eu am avut probleme cu scuterul deoare ce e romanesc FIRST BIKE si am colegi mecanici la servici daca as avea un nr de telefon de la tyine ti-as putea face legatura cu ei sunt supr de treaba si pe langa asta si meseriasi buni


Sa auzim numai de bine

[wolf1869]

Revin (cred ca se termina vara asta si eu tot mesteresc pe "capra").Am schimbat pompa de vacuum cu una noua si,normal,nicio schimbare.
Atunci mi-a dat prin cap ca altul este motivul pt care carburatorul meu este plin cu benzina permanent....greu si tarziu.
Am desfacut carburatorul si ... jiclorul de benzina atarna ca pielea pe ...Motivul?Avea filetul mai mic decat cel al carburatorului si fusese fixat prin cateva fire de sarmulita/lita.
Acum am luat un set de reparatie carburator din ... continand un nou jiclor(de data asta cu filetul potrivit)plutitor,garnituri.etc.si astept cu nerabdare ziua de marti cand merg la munca sa vad daca am rezolvat ceva cu noile cumparaturi.
P.S. setul de reparatie carburator 20 RON

[Aly]

OOOOOooo....asta Bun! Bun de tot!...vorba lu Badea

Meseriasii romani ce sa faci, ai avut noroc totusi, ca au ramas fara guma de mestecat!

[wolf1869]

Revin cu un nou capitol din epopeea eroica " Aprilia , dragostea mea " :
in sfarsit am scos-o din service , MERGEEEEE !Ce am aflat : setul reparatie carburator nu era bun de nimic , schimbat setul motor (cu ocazia asta am aflat ca am set de 70 cc de la Malossi) am luat pistonul si segmenti fabricati de Meteor dar pe eticheta italiana scria Malossi , pompa noua de vacuum cumparata luna trecuta era defecta (cu toate ca este RMS) asa ca am luat una noua.Cu ocazia faptului ca tot era desfacuta in bucati am schimbat si semeringurile.Toba Arrow avea in partea inferioara o crapatura pe 4-5 cm care a fost sudata electric.
Acum,ce am observat:părți bune-urca extraordinar de rapid de la 0 la 4-50 kmph , zgomotul este gros,puternic dar nu deranjant.
parti rele -cu toate ca nu o forjez(sunt inca in rodaj) de la 60kmph in sus(in situatia in care viteza asta o am cu acceleratia "la jumatate"cand incerc sa mai accelerez pur si simplu isi pierde toata puterea,nu se mai tureaza etc. simptome care dispar imediat ce micsorez accelerația.Mai am avut simptomele astea pe Aerox dar acolo era ceva trecător (lăsam puțin accelerația dar după aceea dacă încercam din nou mergea accelerata pana la capăt).
Ma poate ajuta cineva cu un sfat ??
Mulțumesc și Asfalt Uscat !

[Furiosu']

Salut! Aly te contrazic in privinta pompei de benzina.Eu am un Aprilia Scarabeo 80cc 2t si mi sa stricat pompa de benzina sa blocat pe deschis si imi curgea incontiunuu benzina in carburator si ma miram dc nu porneste.