[dezkreator]

Ciprian-yamaha, on Oct 5 2008, 01:27 PM, said:

si cand decelerez da cu rateuri :-?
O avea limitator in cdi?

nu,in cazul expus de mine rateurile sunt la accelerare...de ce?pai sa zicem ca cdi-ul este limitat la peste 6500 rpm...pina la 6500 rpm aprinderea este ok,scanteie pe rotatie (in cazul 2T dau exemplu)...peste 6500 rpm aprinderea nu mai da scanteie iar amestecul carburant care a fost in ciclul in care nu sa dat scanteie este aruncat in toba si se va aprinde in toba de urmatoarele gaze arse care ies (deoarece motorul incepe sa limiteze turele si aprinderea incepe sa redea scanteia)...bine,o sa spuneti "wow ce misto modalitate simpla de a da rateuri controlate"...eh,e simpla metoda dar la o toba stock rateurile sunt de mica intensitate,nu este ca la motociclete,dar nu am incercat metoda la tobe mai zgomotoase,ar fi interesant un test...

[Baronu92]

Pune-ti si voi o poza cu cdi-ul de la v-clic(modelul cu fir verde ce nu intra in nici-o mufa)montat.Mai mult ma intereseaza culoarea firelor.Multumesc

[sprinterFb]

salutare la toti, am un prieten care are un scuter FLYING COUGAR motor an 4 timpi nu-i mai da scanteie, azi al adusa la mine scasa, ancercai bobinele lui pe scuterul meu porni deci bobinele sant ok, probai si cdi-ul si nu mearsa deci este ars, la mufa lui are numai 5 fire la mine sant 6 fire care sa fie cauza?

Attached File(s)

•  Fotografii_0013.jpg (3.96K)
  Number of downloads: 25
•  Fotografii_0014.jpg (3.22K)
  Number of downloads: 14

[Felis]

tehnics, on 09 September 2008 - 09:41 AM, said:

Ala care zici tu ca nu se mai opreste este firul care duce la contact, si care atunci cand opresti motorul din contact, firul acela se conecteaza prin contact cu plusul bateriei si opreste aprinderea.

Gresit firul acela se cupleaza cu masa -(31) nu cu +contact(15)(practic acel fir scurtcircuiteaza tensiunea de alimentare CDI prin intermediul unei rezistente incorporate in CDI
La Chinezesti culoarea firului de masa este Verde(de fapt fiecare producator de autovehicule are un standard intern(cod al culorilor)prin care pot fi indentificate functiile diferitelor fire )
Contactul la chinezesti are 2 sectiuni NI(verde/negru alb) ND (rosu/negru)contact luat si ND (verde/negru alb) NI (rosu/negru) contact pus (NI =normal Inchis ;ND =normal Deschis. Verde = masa -(31);Rosu= + baterie(30);Negru=+ contact(15)

[maxxcad]

am o problema la kymco s8/50 in 4 timpi nu mai am scanteie la bujie se poate sa fie ars cdi.
precizez ca cdi-ul are 8 fire, un amic mi-a spus ca se pot pune cdi-uri de la scutere chinezesti si ca nu o sa mai am probleme cu pornirea pentru ca pot porni chiar daca bateria e slaba.
unde si cat costa un cdi delimitat kymco s8/50 in 4 timpi.
va rog ajutor
multumesc anticipat

[Robyka]

Salut tuturor. Am si eu o problema si o rugaminte.Miam cumparat un scuter chinezesc defect si nu am scinteie dupa masuratoile pe care leat postat pe blog toate sint in regula in afara de cdi (zic eu) dar cdi-ul meu are 4 pini si 4 fire oare am un pin rupt si un fir .Vas posta o poza dar numa descurc cu pc-ul.Va rog daca stie cineva care fir (dela cdi)unde merge .Am culorile-in mufa de 6 pe o parte stinga sus verde jos albastru cu galben mijloc sus jos liber dreapta sus negru cu galben si jos negru.Sper sama fi putut face inteles astept raspuns.Azi maduc sami iau altul nou daca nu e cdi-ul problema o pun bine. mersiRobert