[cheloo]

Ma fratilor ieri mi s-a rupt cureaua la v-clicu meu. Am cumparat alta din bazilescu si in 55 km fix s-a rupt din nou (panarama de curea) a iesit toate atele din ea de la caldura de acolo.Am pus curea Bando cum pun cei de la Peugeot a doua oara acum sper ca o sa tina fiind curea originala.O problema de unde putem lua si noi niste curele mai ieftine dar BUNE repet BUNE ca am impins la scuter de nu mai puteam pe caldura aia de ieri .

[Clodius]

Am mai spus si pe topicul de V-clic, eu mi-am luat una "no-name" de la service-ul unde merg de obicei, cel din Ferentari. M-a costat 35 ron. Deocamdata am 100 km cu ea si n-am nicio problema.
Pe tine cat te-a costat si de unde ai luat-o? Ai luat-o de la Niba sau alte service-uri Peugeot? Pun pariu ca te-a costat cat una din kevlar.
Mai bine mergeai la Paneuro sau la service-ul de la Tineretului (au si magazin acolo).

[Adytza]

Dar una din kevlar,cat costa?Ca si la mine a inceput sa scartie cureaua (doar cand e rece motorul)

[TipTiL]

una din kevlar costa in jur de 100 ron, dar face toti banii, ieftin si bun eu nu cred ca exista...daca schimbi 3 curele proaste o sa ajungi tot la banii aia

[cheloo]

am dat 50 de ron pe curea din bazilescu tot no name dar fratilor a iesit toate atele din ea in 50 km ce naiba o fi ea chinezeasca dar cea care se rupsese in aceeasi zi era bando si nu arata in halu in care arata asta care am pus-o din bazilescu cred ca pana la urma urmei cel mai bine e sa pun niste curele bune
PS:Clodius eu nu merg putin cu scuterul dimpotriva merg mult din moment ce am facut 11000 km intr-un an si asta iarna nu am mers cu el ca-mi inghetzau mucii

[Clodius]

De unde iau curea cu insertii de kevlar? Am cautat toata ziua si n-am gasit.
La Tineretului (scuter centre) am sunat si nu mai avea pe stoc, a facut comanda si vin peste 2 saptamani (113 ron).
La Paneuro Trading (cel de la Victoriei) nu aveau.
Am gasit un tip care vindea curele cu insertii de kevlar, dar cam scump 200 ron bucata.
La Niba, au originale, adica fara insertii kevlar si costa cat una cu insertii (102 ron).
La bykes.ro astept raspuns, dar putin probabil sa aiba asa ceva.

Am cam ramas fara optiuni. Va rog un ajutor, ca mi-e frica sa nu raman cu scuterul in drum precum duminica. De data aceasta nu mai am niciuna de rezerva.
Dimensiunea este 18 x 669 x 30, cod 6113397

[rimaru]

In singurul loc care o sa gasesti este la scuter centre
Merita toti banii,este si din kevlar si este o firma super ok:mallosi
O zi buna...si spor la cautat

[cheloo]

si tine macar mai mult ca una normala de ex de la niba ca si eu am o boala la curele am rupt 3 pana acum?? daca gasesti ceva oricum anunta-ne si pe noi: nr de telefoane , preturi etc

[Ruxi]

cam la cati km schimbati o curea buna? ca una proasta am inteles...

[Clodius]

Stiu pe un tip cu un Kymco, care a tinut cureaua de kevlar 10.000 km si inca o mai are, sau asa zice el. Pe mine, cea originala m-a tinut aproximativ 8.000 km
rimaru, ia mai citeste inc-o data ce am scris eu, adica nu are la scuter centre.

[cheloo]

Cureaua originala de la v-clic din natia ei de la chinezi ma tinut app 8000 Km vreo 7800 parca si de acolo am mai schimbat 3 curele 2 buca bando (una o am in prezent de 1000 KM ) si una din bazilescu )))

[cheloo]

Daca afla cineva ceva in legatura cu curele alea de kevlar sa ne anuntati si pe noi ceva preturi, nr de telefoane

[GLUE]

Daca tine cureaua la V-Clic 8000Km asta insemna ca e de calitate!
In cartea de service scrie ca se schimba la fiecare 5000Km!!!
La service nu ti-o schimba ca n-au pe stoc, se fac ca uita, ca la masini se schimba la 50000, etc.

Asa ca nu trebuie sa va ingijorati daca la 8000 s-a rupt. Deci daca a tinut mai mult e de bine.

Dupa cum am vazut cele chinezesti se schimba la 2500-3000Km de aia sunt mai ieftine.

Tot Kevlar e mai buna, asta ca sa nu tot desfaci scuterul.

[Clodius]

Am luat curea kevlar Malossi de la Scuter Centre (de la Tineretului). A costat 113 RON

[@llex]

cheloo, on Jun 19 2008, 02:29 PM, said:

am dat 50 de ron pe curea din bazilescu tot no name dar fratilor a iesit toate atele din ea in 50 km ce naiba o fi ea chinezeasca dar cea care se rupsese in aceeasi zi era bando si nu arata in halu in care arata asta care am pus-o din bazilescu

Daca cureaua aia s-a dus asa rpd poate k nu a fost ea d vina ,poate ai variatorul dus ,se toceste eu, am 6000 de km si e distrus al meu tr sa il schimb.
Cand se duce variatorul incepe sa iti rupa curelele.

[GLUE]

@Clodius

Ce dimensiuni are cureau? Sunt exact ca cea originala: 18x30x669?
Eu am gasit pe cateva site-uri curele Kevlar dar erau : 16.8x 680 si nu stiu daca e OK.

Ma apropii si eu de 5000Km si trebuie sa ma "aprovizionez" din timp

[cheloo]

Cum ai scris prima data 18 30 669
Cat despre variator am o curea Bando pusa de 1350 Km si asta cum dreacu nu s-a mai rupt?
Aia din bazilescu a iesit toate atele din ea si se strangeau pe variator de la caldura si de la turatiile variatorului daca era ultima chinezarie ..
Nu e neaparat necesar sa o schimbi la 5000 pe mine prima curea cea originala m-a tinut 7500 nu arunca 2500 de Km aiurea pe geam .. faci ce vrei bineinteles dar eu asa te sfatuiesc ca apoi o sa vezi cum incep sa se rupa astealalte cat de repede ..

[cheloo]

Cam cati km o merge clodius ai idee??

[Clodius]

Stiu pe cineva care are una de kevlar pe un kymco de aproape 10.000 km. Daca asta originala de la Peugeot a rezistat 9.000 km...
Eu inca n-am montat-o din lipsa de timp si pt ca nu am ce ma plange cu cea veche

[cheloo]

Iar m-a lasat cureaua..
Din nou.. De ce?
Nu stiu, a mers 1500 Km atat Curea de la niba Bando
Ce sa mai fac, dati-mi o solutie?
Sa fie oare de la ambreiaj, le uzeaza ambreiajul prea repede ca am 12300KM cu ambreiajul resprectiv
Clodius da-mi si mie un nr de tel ptr o curea din aia de kevlar poate iau asa ceva numai sa ma tina ca iar am impins la scuter vreo 5 km
Sau variatorul? Helpp me