Am schimbat setul motor la service.Am un scuter Sampra de 49.9 cmc.Problema este ca nu mai merge ca inainte in sensul ca porneste mai greu si cand e cald merge foarte bine.M-am gandit ca e de la tacheti.I-am reglat si tot asa face.M-am uitat mai atent si am sesizat ca in momentul in care pistonul e la PMS, cele 2 gauri nu sunt aliniate perfect, o gaura din cele doua e ascunsa cam jumatate.Aceste lucru se intampla cu semnul aliniat la T.Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat?
Multumesc
Toggle shoutbox Shoutbox
|
Page 1 of 1
Sign In
Register
Help


MultiQuote