Toggle shoutbox Shoutbox
|
Achizitionare Fb Tiger Sfaturi achizitie.
#1
Posted 01 June 2011 - 11:54 AM
Am primit o oferta de a achizitiona un scuter Fb Tiger de 150 cmc cu 200 de km , la pretul de 500 de euro.Dupa cateva zile de cautat pe net am ajuns la concluzia ca este un pret bun.Mai are garantie 1 an.
Acum ce doresc eu sa va intreb sunt urmatoarele:
1. ce trebuie facut la el ? a stat 1 an in garaj.
2. la cati km se face revizia si in ce consta ?
3. la cati km se termina rodajul ? Daca nu a fost facut corespunzator exista riscul ca in cei 200 km motorul se fie deteriorat ? Persoama care-l vinde are 80 de kg si in jur de 45 de ani, ma gandesc ca nu i-a dat capat la acceleratie din prima tura dar cine stie.
4.. ce stiti despre acest model ?
5. sa ma astept sa ma lase in drum ? am citit pe diferite forumuri ca sunt de o proasta calitate dar din discutiile respective am dedus ca nici nu am fost menajate sau intretinute .
6. Ce ar trebui sa verific ? km sunt reali 100%
Multumesc anticipat.
#2
Posted 01 June 2011 - 09:28 PM
A mers exceptional din punctul meu de vedere , nu zgomot , nu smucituri , are demaraj destul de bun .
Inca nu l`am achizitionat asa ca astept sfaturile voastre.
Stima.
#3
Posted 02 June 2011 - 07:54 AM
intreaba-l daca i-a facut schimbul de ulei etc etc mai mergi ca 100km si punete pe facut schimb ulei ....cauta aici cum se face rodajul la un scuter nu ii da in primele 5-600 km mai mult de un sfert de gaz etc etc http://www.scuterclub.ro/stire.php da copi si paste la linculetul acesta in browserul tau pune mana si citeste si fa exact ce scrie acolo eu asa am facut si uite la scuterul meu(lingurita mea chinezeasca )cel visiniu postat pe prima pagina pe acest forum FRATESTI 117 toarce ca nou si la 3000 km
apropo de revizie ....NU TE DUCE CU EL LA SERVICE AIA SUNT PE INTERES GASESTI O GRAMADA DE INFORMATII PE ACEST FORUM MULTI SI-AU LUAT TEPE MARI CAND AU FOST CU SCUTERELE IN SERVICE LA INTRETINERE ETC
INTRETINEREA TI-O FACI CEL MAI BINE SINGUR SI CUM ZICEA UNUL DE-AL NOSTRU ....O LINGURITA DE VASELINA PUSA UNDE TREBUIE SI CAND TREBUIE FACE CAT 10 MECANICI ISCUSITI......... SPOR LA TREABA
#4
Posted 02 June 2011 - 09:11 AM
Ieri am discutat cu omul si cand mi l`a dat sa ma plimb cu el mi`a spus sa nu`l turez tare din prima ca e nou si a stat de mult timp.Are un rs 4 din 2008 de 480 de cai pe care i l`am cerut evident o tura si mi`a spus ca nu are timp acum sa il incalzeasca etc. ceea ce ma face sa cred ca are habar despre rodaj si intretinere.Omul pleaca in italia si il vinde ptr. ca nu il foloseste nimeni
Legat de revizii, pot sa`ti spun ca nu am nici o treaba , sunt paralel si mi`e frica sa nu stric ceva , dar am sa citesc pe aici pe forum ce si cum si daca intampin greutati am sa va rog sa`mi raspundeti.
Omul mi-a spus ieri cand a fost sa`i cumpere baterie noua ca cea veche era stricata dupa spusele celor de la service , ca urmatoarea revizie trebuie facuta la 500 de km.La scutere este ca la masini ? Ori la 10 000 ori la 1 an ? sau daca nu fac vara asta ceilalti 300 pot sa o fac la anul ?
Ce uleiuri recomandati ? Cam cat costa o revizie cu ulei calitativ gen motul ?
Daca ii pun o bujie de la bosch cu 4 capete sau cum le zice , se strica ceva ?
Si acum sa va spun parerea mea dupa prima plimbare cu scuterul.
In afara faptul ca nu vezi cati km ai la ora decat daca te apropii cu capul de vitezometru e fost mai mult decat m-am asteptat.Motorul suna frumos , se intinde bine , trage bine si nu e galagios deloc.Are un sunet potent.Adevarul este ca nu i-am dat mai mult de 40 ca era nepornit de 8 luni si nu cred ca era indicat , nici rodajul nefiind facut complet.
Nu sunt multi posesori de Tiger sau de ce nu iti da nimeni cu parerea ?
Cam atat deocamdata , o zi frumoasa va doresc.
#5
Posted 02 June 2011 - 09:31 AM
Oricum la cat voi merge eu cu el nu cred ca voi avea prea mari probleme (sper).L`am luat mai mult de moft , sa ma plimb si eu seara sau in week-end cu el ptr. ca inca o data repet , pretul mi se pare bun, in ideea in care a spus ca mi`l da in 400 fara sa negociez eu nimic.Am vazut niste tentative de scutere la 400 de euro pe net care aveau la km grupa mare si aratau jalnic , plus ca e maricel , 150 cmc.Mie imi este mai mult decat suficient.
AM vazut ca omul are si o carte/manual la el , pe care am sa`l citesc din scoarta in scoarta sa vad despre ce`i vorba in el.
M-as bucura sa-si mai dea cu parerea si alte persoane legat de ce va trebui sa`i fac in viitorul apropiat , m`am hotarat sa il iau
Acum gandindu`ma la revizii , mi`am pus urmatoarea intrebare.In acte scria inmatriculat in 2007.Actualul proprietar l`a cumparat in iunie 2010.
Uleiurile din el nu si-au pierdut deja proprietatile de ungere chiar daca nu are multi km ?Au deja 4 ani
#6
Posted 02 June 2011 - 09:29 PM
lingurita mea o poti vedea pe prima pagina l-am luat din ianuarie 2011 si pana azi am 3000 km
cand l-am bagat pe poarta avea 800 METRI FACUTI
am cam mers ceva cu el
apropo eu i-am schimbat uleiul prima data la 350km apoi din 500-in 500---600 km nu mai mult de atat (pt ca tin la motor) un ulei schimbat inainte de vreme este foarte benefic pentru motor
si cu service-ul la scutere te sfatuiesc si sunt ferm convins ca si ceilalti de pe-aici te sfatuiesc la fel NU TE DUCE LA SERVICE cu el ai sa regreti dupa aceea multi s-au dus cu ele bune la service in vederea verificarii amanuntite a mecanicilor si au venit cu le prf de-acolo mai bine si cel mai bun sfat pe care ti-l dau e sa te duci la cineva care are scuter de mult timp si care se pricepe la ele si acela te poate ajuta sa verifici daca sunt stranse suruburile pe la motor(ele se mai slabesc putin dupa ce ies din fabrica ca motorul sasiul (se mai lasa)dupa un nr de km asa e normal la orice fier (SE ZICE CA LUCREAZA METALUL) asa si cum spuneam la 1000 si ceva ii poti schimba filtrul de benzina sa nu sari santuri dealuri gropi cu el in viteza sa nu cazi cu el sa nu il zgarii daca stai in oras sa ii iei un lant bun (antifurt) mare gros ca poti ramane repede fara el ulei e la alegerea ta de care vrei sa ii iei (aici ma refer la marca de ulei nu la tip)tipul cel care scrie in cartea lui
eu cam atat am vrut sa iti spun APROPO DE UNDE ESTI? DACA ESTI DIN BUCURESTI EU LUCREZ IN BUCURESTI SI POATE NE INTALNIM
#7
Posted 02 June 2011 - 10:29 PM
Despre uleiul MOTUL ce parere ai ? Eu in bmw numai MOTUL bag si isi numai la rosu, nu bate nu tacane nimic.Daca bag altceva incep sa se auda tachetii, am probat.
Pot vedea de pe joja de exemplu daca mai e bun uleiul din el ? Ca as mai face 300 de km asa incet pt a termina rodajul si dupa as schimba tot ce e de schimbat , ca sa fie si facuta revizia la un numar "rotund" de km.
Tu ai avut ceva pb cu a ta ?
#8
Posted 03 June 2011 - 08:15 AM
Asfalt Uscat !!!
#9
Posted 03 June 2011 - 09:06 AM
#10
Posted 03 June 2011 - 11:27 AM
#11
Posted 03 June 2011 - 02:26 PM
Ideea e sa imi raspundeti si mie la intrebari aici , pe forum , poate ajuta pe viitor si pe altcineva, doar asta este scopul forumului
Astazi cred ca merg sa`l iau , am gasit unde sa`l tin , e acoperit , are paznic noaptea , mi`e aproape de acasa e ok.
Imi poti spune cam cat costa toate actele sa`l trec pe mine + asigurare ?
P.S. Nu am postat eu unde trebuie sau nu prea sunt activi membrii aici pe forum ?
#12
Posted 03 June 2011 - 04:39 PM
Înmatriculare înseamna RAR (care e undeva la 400 RON) și Primărie (20-30 RON).Dupa trei săptămâni primesti numerele (50-60 RON).
Din momentul în care începi "alergătura" așteaptă-te la o luna de nervi....
#13
Posted 04 June 2011 - 05:59 PM
Astazi l`am acizitionat , super incantat.M-a lamurit manualul si despre rodaj si despre schimburile de ulei etc.
Daca aveti intrebari pe care le`as putea putea gasi in manual nu ezitati sa ma intrebati.
Week-end frumos.
#14
Posted 05 June 2011 - 07:09 AM
#15
Posted 08 June 2011 - 10:06 AM
Stiti cumva pentru schimbul lichidului de frana , sunt 2 circuite separate ? Am discuri si pe fata si pe spate si 2 borcanase unde`mi arata nivelul acestoa pe ghidon.
Uleiul l`am verificat , este inca galbui si este la limita maxima , deci nu`l schimb pana la 500 de lm.Am facut deja vreo 120 km .
Sign In
Register
Help


MultiQuote

