[beberobu]

Aloha !
Am schimbat setul motor de la scuter acum cateva zile si dupa 2 zile (150 Km) de rodaj (100 km mersi cu maxim 30 km/h si 50 km cu maxim 50 km/h) apoi o zi de mers si cu 70 km/h, in a patra zi scuterul a murit, nu mai vrea sa porneasca deloc.
Mi-e teama ca nu mai are compresie deloc motorul pentru ca la demaror (pedala) nu simt nimic, dau ca-n branza. La automat invarte bateria dar nu o ia. Nu a murit subit, dimineata a pornit foarte foarte greu, dar a pornit, dupa vreo 5 minute de automat. Cand s-a incalzit motorul a mers super dar la relanti murea motorul daca nu tineam putin de tot ambalat. Ajuns acasa si lasat 30 minute, mortua est ! Nici cu poezii nu vrea !
Setul motor nu l-am schimbat eu, am fost cu el la un atelier pe Bvd. Abatorului, este un mic atelier acolo. Nu stiu cum ii zice, omul imi este client, dar are mai putina importanta asta. L-am sunat si este in concediu la mare, se intoarce marti.
Ce poate sa fie ? Omul care a schimbat setul mi-a zis la motor sa nu fii intrat mizerie la carburator dar mie tare mi-e teama ca e pa motorul. Cu setul de 50 mergeam de rupeam dar am vrut sa am mai multa putere...

[underground2891]

salut barosane dupa cum vezi forumul acesta e cam mort de la o vreme parerea mea este zic si eu :Dsa nu se fi bulit segmentii sa nu mai aiba compresie sau mai rau sa nu se fi bulit segmentii si sa iti mai rasufle si pe la garnituri (sa piarda compresoie pe acolo ) cauta segmenti daca constati pana la urma ca din cauza lor este si daca este o chinezarie ma refer la motor cauta segmenti cromati vezi ca sunt de 2 tipuri segmentii de scutere china unii mai ieftini cu suprafata necromata si unii mai scumpi cu suprafata externa cromata
pune mana si cumapara-ti dintr-aia si verifica cu clabuc (apa si sapun sau apa si sampon) pune pe langa garniturile la scuter si da-i la peda si vezi sa nu faca borboloci pe la garnituri de jur imprejur daca nu pierde compresie desfa chiulasa si vezi in ce stadiu sunt segmentii uita-te bine la ei sa nu fie vreunul spart crapat etc SUCCES SI SA MA TII SI PE MINE LA CURENT CU NOI INFORMATII BAGA id meu de messenger underground2891 sa imi spui si mie cand rezolvi cazul MULT SUCCES SI BAFTA !!!

[beberobu]

Ola ! Multumesc frumos pentru raspuns !
Cam toata lumea spune ca este de la segmenti. Marti cand il duc la atelier vedem ce si cum si va spun ce-a fost. Scuterica este intr-adevar chinezarie iar setul de 80 pe care l-am pus acum si a murit a venit ca bonus cand am cumparat scuterul. Nu am stiut ca trebuie sa iau alti segmenti pentru ca aia nu sunt buni ca daca stiam luam. Din pacate nici mecanicul nu mi-a spus. Am bagat id-ul tau underground numai ca stau foarte rar pe mess.

[Silviu]

Incearca sa faci un reglaj la tacheti.Si eu am avut acelasi simptom si asa am rezolvat problema.
Succes

[beberobu]

Scuze pentru intarziere dar stiti cum este.... cand te vezi cu sacii in caruta nu te mai intereseaza
Marti nu am avut timp sa ma duc dar miercuri am fost cu scuterul la atelier pe Abatorului (luat pe platforma, dat 75 RON la cel cu platforma...)
Scuterica avea o supapa ce nu mai inchidea, intrase mizerie la valva si nu mai inchidea. Adevarul este ca (sa nu mai spuneti la nimeni, ramane intre noi) eu am bagat un capacel de DuraLube la plinul de benzina, am zis ca in rodaj rau nu are ce sa-i faca un capacel de ulei (unii producatori asa recomanda), si m-am gandit ca DuraLube e masa la uleiuri. Aveam de la masina ceva ceva si ....
Asadar, rezolvata si dilema cu "e bine sa pun putin ulei in primul plin de rodaj, asa cum spun unii producatori ?" NU E BINE !!!
Rezolvat elegant, oamenii super meseriasi, recomand cu incredere !