[DjMaRyO]

Offtopic: Voi cu scutere de 50cc de la peugeot luati doar 60? si eu cu a mea iau 70? acu sa nu credeti ca sunt mainac de viteza..dar pe alocuri il mai alerg si yo...sa termin segmenti.(stau la tara..nu prea trec masini pe unde "fug" eu cu el.

De oprit de la 70 mie imi trebe intre 7si10 m,folosind frana,nu intrand in coliziune (am frana pe disc pe fata si pe tambur la roata din spate)

Ontoppic: un chit de 70cm nu prea are cum sa fie legal dar garcea nu cred ca sta sa imi masoare mie cati cc am,dar sunt de acord cu ceilalti,e periculos sa faci upgrate pentru viteza si sa nu faci si pentru frane,mai ales daca ai si mania vitezei.

[Clodius]

DjMaRyO nu ti-ai pus vreodata intrebari privind acuratetea kilometrajului de la scuterul tau?

[Nynel]

avand in veder circumstantele nu m-am gandit la nisip ... iar pentru necredinciosi ii astept la Giurgiu si poate mai reusesc o data . Ma mai antrenez intre timp . Deja a devenit un hobby pentru mine sa ma opresc pe distante scurte sa rescriu legine fizicii! (no offense)

Asfalt uscat si salutari cu faru !!!

[DjMaRyO]

Clodius, on Nov 15 2008, 08:26 PM, said:

DjMaRyO nu ti-ai pus vreodata intrebari privind acuratetea kilometrajului de la scuterul tau?

La asta nu mam gandit...o sa fac proba dar nu cred ca indica gresit...de cand am venit cu el stiu asta (tatat mergea cu masina in fata si mia zis ca daca trecea de 50km/h,la cat era limitat scuteru,ramaneam in urma)

[dezkreator]

ca sa iti faci o idee,eu la Motowell cu bord stock aveam o eroare de vreo 15 km la viteza maxima (arata 75 in loc de 60)...bordurile astea sunt ideale pentru cei care vor sa se pacaleasca singuri...("uite,merg cu 80 !!! ")

[DjMaRyO]

si mie mi se pare cam ciudata faza...o sa fac in paralel cu un prieten cu aeroxu...sa vad exact..da sa se mai incalzeasca sa nu inghet de frig ) .Apropo am si turometru..si la 70 imi arata putin peste 7mii de turatii(numi sare de 7000 de la cdi).Cam ce turatie aveti voi la 70?

[anghel]

daca tu la 70 ai 7000 de turatii e clar ca nu iti indica bn...

This post has been edited by Mugur: 19 November 2008 - 07:18 PM
Reason for edit:: "bn" nu tine loc de "bine" in limba romana

[Clodius]

Vrei sa stii cu certitudine ce viteza ai? Imprumuta un GPS si compara cu vitezometrul la diferite viteze

[Aly]

DjMaRyO, on Nov 19 2008, 06:20 PM, said:

si mie mi se pare cam ciudata faza...o sa fac in paralel cu un prieten cu aeroxu...sa vad exact..da sa se mai incalzeasca sa nu inghet de frig ) .Apropo am si turometru..si la 70 imi arata putin peste 7mii de turatii(numi sare de 7000 de la cdi).Cam ce turatie aveti voi la 70?

Eu la 7000 am 65...si dupaia...8000-9000 se duce 95-100...
la mers normal stau putin sub 7000...acolo se simte ca nu e nici fortat nici subturat:)

[ALeXF12]

Daca ai kit de 70cc nu inseamna ca trebuie sa mergi cu 80-90-100 permanent. eu am scuter de 100cmc, merge cu 140, dar in oras rar cand trec de 50.

[andreutz]

Deci , revenind la legalitatea acestui tuning , NU este legal , dar intradevar la RAR la scutere nu iti verifica decat functionalitatea luminilor , pornire oprire motor , si seriile , deci slabe sanse sa aveti probleme , oricum mie in cateva luni imi expira itp-ul si o sa va anunt mai in detaliu daca m-au prins sau nu deoarece am set de 70 , bineinteles totusi imi iau o masura de precautie si inainte sa intru imi infund filtrul in ultimul hal sa fiu sigur daca totusi le place celor de la rar modelul si vor o tura ( am auzit de astfel de intamplari ) nu o sa-mi depaseasca 40-45:D:D:D

[Cosmin Cretu]

OFF Topic

ALeXF12, on Nov 20 2008, 02:15 PM, said:

Daca ai kit de 70cc nu inseamna ca trebuie sa mergi cu 80-90-100 permanent. eu am scuter de 100cmc, merge cu 140, dar in oras rar cand trec de 50.

LOL! Ai 100 euro de la mine daca imi arati si mie ce ai spus tu mai sus. Si daca nu e asa imi dai tu mie 50! Ce zici?

ON Topic

Este ilegal, dar se pot omologa daca vrei sa fi corect... dar sa fim seriosi acum, cine mai este corect in ziua de astazi.

[Big Inu]

ALeXF12, on Nov 20 2008, 03:15 PM, said:

Daca ai kit de 70cc nu inseamna ca trebuie sa mergi cu 80-90-100 permanent. eu am scuter de 100cmc, merge cu 140, dar in oras rar cand trec de 50.

Ce marca de scuter ai de 100cc si fuge cu 140? e de fabrica de 100cc sau modificat de tine?

[andreutz]

@cosmin intradevar se poate omologa dar asta inseamna ca trebuie permis... si hai sa fim seriosi:P

[Cosmin Cretu]

Dap, asta cu permisu nu o luasem in calcul

[ALeXF12]

Big Inu, on Jan 22 2009, 11:40 PM, said:

Ce marca de scuter ai de 100cc si fuge cu 140? e de fabrica de 100cc sau modificat de tine?

f12 100, filtru malossi, carb de 21 cu debit marit, curea malossi si atat.
si da, e din fabrica de 100.
/ pentru carcotasi : viteza nu e de pe bord ci de pe gps.
totusi ... ce vi se pare exagerat sa mearga cu 140 un scuter de 100? unu de 50 modificat merge 130 lejer (bine, nu cu piese facute pe vapor).
Cosmin nu-s din Bucuresti. Daca ai chef sa faci o excursie dupa ce se incalzeste pana in ardeal, iti decontez din aia 100e banii de benzina

[Cosmin Cretu]

S-a facut! Chiar is curios ... sper sa gasesc un Hummer sa vin pana acolo ca sa consupe putin, glumesc, cum se incalzeste o sa fac o excursie pana acolo, sper sa o conving si pe prietena mea . Keep in touch!

This post has been edited by Clodius: 28 January 2009 - 10:26 PM
Reason for edit:: quote inutil

[rockaru]

In opinia voastra, a scuteristilor,a celor cu experienta pe mai multe modele de scutere, care este marca si modelul de scuter care accepta si merita tunning. Cand spun ca accepta tunning ma refer la stabilitate si siguranta. Astept pareri (sper ca nu sunt offtopic, scuze daca sunt)

[GLUE]

Modelele de scutere cu motor 139QMA( cu roti de 12". Asta daca nu vrei viteza peste 90Km/h.
Ca model anume nu iti pot indica unul (mai toate fiind la fel) iti recomand doar sa te uiti atent la plastice si la jenti.
Restul se va modifica la tunning oricum . Un astfel de model se modifica investind relativ puti pentru performante vizibile si pentru un look atragator.

Daca vrei ceva performante atunci iti trebuie ceva modele de marca: Aprilia, Yamaha, Honda. Dar aici tuningul + scuterul poate depasi 6000 Euro (aproape cat o masina buna) sau cat un scuter de capacitate mai mare cu aceleasi performante din fabrica.

Depinde de tine ce alegi, dar a doua solutie pentru mine nu e chiar viabila. Prefer un scuter construit din fabrica cu performante si capacitate cilindrica mai mare dacat unul impins la extrem. Nu iti pot garanta ca inginerii care l-au proiectat pt 50cmc si 80km/h s-au gandit sa lase o margine de siguranta prea mare, care sa acopere modificarile din tunnig.

[alin_zara]

eu ma scuter de 150 cc , in acte trecut de 49 , si nu mia facut nimic politia si nici nu imi va face ceva vreo data ....

o data ce te-a oprit , incepi sa fluturi pistolu pin aer ...si dai un telefon ....ei zic ...hai pleaca sa nu te mai prind pe aici

bn ca asa se intampla doar la mn in oras