[gagalin]

exact ca si in titlu , sau dus angrenajele de la cutia de transmisie , si va rog a ma ajuta cu sfaturi .

Cum a inceput ?!? de cand am montat setul de 70 cmc malossi , la iesirea din service , se auzea un suierat , el se amplifica la marirea vitezei , in ziua cand sa plecat la bran am coborat o bordura cu ceva viteza , si atunci a inceput sa troncane in cutie , nu rau dar se auzea , am plecat la bran , camping , distractie , zgomotul inca prezent , la intoarcere acasa am luat o spre targoviste , la pestera dambovicioarei A MURIT , acceleram dar in gol , ceva nu vroia sa cupleze cu roata , de unde am dedus ca pinioanele de la transmisie erau PRAF , pana la urma am reusit sa ma intorc cu o duba acasa , astazi am disecat scuterul , si ce am vazut m am oripilat , se pare cand am coborat bordura in viteza , sa rupt o ureche de sustinere a unui pinion si acela a inceput sa se miste haotic acolo , iar bucata rupta a inceput sa se loveasca de celelalte angrenaje , care au dus la distrugerea lor

astept pareri de la voi , ca nu ma simt ok daca nu am 2 roti , mai ales ca mai vreau sa fac o plecare la rasnov

sa auzim numai de bine


aici am pus pozele http://www.99poze.ro...enaj_400764913/


ma mai gandesc sa cumpar o cutie cu suport pentru etrier???

[mast]

Gagalin imi pare rau de ce ti s-a intamplat. Cred ca problema pe care o ai este din cauza faptului ca acele piese n-au stat in ulei. Au cumva si o tenta de albastriu? De obicei asa se intampla la masina cu cutia de viteze cand merge fara valvolina. Am cautat sa dau o explicatie la ce ti s-a intamplat dar nu stiu cum pot sa te ajut decat cumparand-uti piese noi si sa te asist la montaj. Bafta cu reparatia si sa coste cat mai putin!

[Mugur]

Vai.. daca nu se rupea umarul, scapai doar cu grupul, dar asa...

[Big Inu]

Naspa nu cred ca poti face o carpeala si sincer nici nu te sfatuiesc . Super naspa... Imi pare rau , ce sa zic...

[Aly]

E prima oara cand vad asa ceva

[GLUE]

Nu doresc asta nici la dusmanii mei.

Naspa e ca a cedat lagarul de la roata libera.
Daca era vreo fisura sau un alt element care nu e de uzura, cum e lagarul, puteai s-o rezolvi cu epoxi-metal, dar asa...
Nu merita sa incerci o carpeala cu bucse de broz prinse in epoxi metal, la prima groapa vei pati la fel.

Dupa cum vad motorul e un 139QMB.
Poate smartmotor sau alt user te poate ajuta cu grupul si carcasa.

Ca un motor nou e cat un scuter...

[gagalin]

va multumesc , o sa vb cu smartmotor daca ma poate ajuta , daca nu o sa dau o fuga azi ( sambata ) in vitan la magazinul de langa louis sa vad daca ma poate ajuta , nici nu ma gandeam sa fac carpeala , ca ma masa cand imi era lumea mai draga

va mai tin la curent cu ce se intampla duminica la intalnire

salutare si sa auzim numai de bine

[zaelu]

Mii de scuze pentru offtopic. Unde e magazinul Luis din Vitan, please? Ca am tot auzit de el si stau oarecum prin zona, Berceni.

Sarumina.

[cheloo]

Doamne zici ca erau din mamaliga
Asa de naspa s-au tocit
Ce dreacu ma ala si fier simplu daca era si nu se facea asa

[gagalin]

azi am gasit ceva si mai bun , un carter luat de pe aprilia rally , asemanator cu cel de aerox , este aproape complet in afara de variator si aprindere ( magnetou )


si o sa mai fac un shoping micut


roti de aerox cu discuri si etriere , variator complet , iar la aprindere > bobinajul cel vechi se potriveste perfect in afara de ''clopot'' acum

o sa cam bag bani , iar carterul ma costat 250 de ron ,poze o sa adaug , maine

[senzation]

Gagaline nici nu puteai face carpeala Acolo tu ai bulit pinioanele melcate , miramas sa le poti scoate ca din fabrica. Daca ai mprobleme cu pinioane normale le poti umple la sudura si dupa asta le iei la fai frumos
pana scoti ceva ceva,dar nu ai nici o baz ape ele ca oricand se poate crapa.

[Mugur]

Problema grupului la alin era cea mai mica, lua un grup imediat. S-a facut varza carterul deci nu mai avea unde sa puna grup nici daca voia.

[gagalin]

azi am fost la shoping si gata

luat 1 bucata variator complet dupa aprilia sr ,
luat 2 bucati etrier cu tot cu conducte si maneta stanga
luat 2 roti complete cu cauciucuri ( fata foarte bun , spate nou ) cu discuri foarte bune
luat aprindere completa

toate dupa aprilia sr cel cu 2 stopuri rotunde

cost 620 lei

PARERI ?

[GLUE]

Si cilidru+piston nu ti-au dat la discount?
Ca nu ai scris daca aveai deja pe carter.

Man, ai luat cam tot ce se poate ca sa faci o clona de SR la un pret imbatabil!
Gata te-ai scos, ai pus de un super scuter.

Bravo si spor maxim la treaba!
Abia astept poze din timpul reparatiilor pe "Do It Yourself".
Si bineinteles poze la final si o descriere a performantelor.

P.S.
Acuma chiar am o problema la ce marca le pui?
La Aprilia sau la Yamaha?

[yanu]

bafta la reparatii

[gagalin]

tare glue , la ce marca si cilindrul cu pistonul le am pe cele vechi care este malossi de 70 ,maine si poze cu toate la un loc , poate da domnul sa se opreasca ploaia

[Mugur]

Felicitari. Oricum cred e achizitia lunii. O lumanare mai trebuia, practic cu 8 mil ai luat un motor(si ce motor) si 2 roti complete, oricum kitul tau il puneai indiferent ce cumparai.

[cheloo]

Pana la urma urmei totul a fost de la urechea aia rupta?
Ai reusit sa iti repari scuterul qaqalin ca ultima oara ai venit cu masina si nu ne-ai zis:P (la circ)

[gagalin]

deci , maine o sa fac ultimele poze cu scuterul aproape inchis ( mecanic ) , o sa postez ce sa schimbat si ce am reparat , dupa aceea o sa postez la rubrica '' scuterul meu '' linguritza mea noua

salutare si numai bine

[GLUE]

De postat doar poze cand e gata la "scuterul meu" restul pozelor din timpul "transplantului" la sectiunea "Do It Yourself"
Vrem ca si altii sa stie ca un scuter nu e nava spatiala si cu putina indemanare si un set de chei bune il poti reconstrui de la zero.