[cheloo]

Nu m-am abtinut sa nu rad public hahahaha
Scuze ptr post daca e ceva stergeti-l dar e super funny
Cum sa fie mah de la siguranta
A dreacu siguranta ce are de nu porneste scuterul dimineata

[nikolas73]

sal nu stiu ce sa mai zic scuteru e nou, daca am facut 200 de km cu el, deci nu pot umbla la el e in garantie 2 ani, trebe sa vorbesc cu mecanicu sa se uite la el, sper sa nu fie ceva grav, luminile merg doar cand e pornit, dar o sa fac proba cu clanxonul

[mast]

Daca luminile merg doar cand e pornit, si nu fara sa fie pornit dupa 2-3 zile atunci bateria este moarta daca nu tine curent in ea nici pt. 2 zile. Fuga la garantie si schimb-o, sigur ai sa te umpli de nervi pana o sa ti-o schimbe( daca o sa ti-o schimbe si nu zic ca-i proasta exploatare, mama lor de ......), verifica si releul de tensiune daca incarca normal, trebuie sa-ti verifice tot ei acolo. Daca nu-ti schimba bateria in garantie, dute la un service priceput, verifica releul schimba bateria si c....a-te in ea de garantie, nici nu mai incerca sa-ti faci reviziile la ei sa te jupoaie daca nu-ti vor sa-ti schimbe, deoarece si pe viitor vei avea aceleasi probleme.

Bafta tuturor!

[cheloo]

Garantia nu mai inseamna nimic
Dar doar daca este nezgariat
Si foarte nou
In rest gasesc ei motive sa nu iti schimbe gratis piesele

[GLUE]

La V-Clic merge doar litrometrul, stopul de frana, claxonul si semnalizarea cand nu este pornit motorul.
Restul e alimentat din magnetou :far, lumini pozitie, lumini bord.

@la toti care dau sfaturi "tehnice"
Va rog postati doar daca sunteti siguri de ceea ce spuneti, daca vorbiti din propria experienta sau din propriile cunostinte.
Nu din ce v-au povestit anumite cunostinte.
Toti cei care pun posturi cu "sfaturi" aiure doar ca sa se bage in seama vor sfarsi prin a fi BANATI.
Va multumesc pentru intelegere.

[GLUE]

Pentru cei cu probleme la carburatie aruncati un ochi si aici:

Probleme la carburator si indetificarea lor

Veti gasi foarte multe informatii pe care nu are rost sa le punem din nou si aici.

[mast]

Glue nu cred ca am scris nimic gresit in sfatul care l-am dat. Atata timp cat omul isi cunoaste lingurita probabil ca stie sa faca verificarea si personalizat pt. fiecare model in parte. Chiar daca suntem la Peugeot V-clic probabil ca unii le-au cumparat second-hand si unele mai au si modificari.
Sorry de OFF.

ON: Daca nu merg farurile atunci cand puneti contact-ul, atunci puteti incerca cu claxon-ul+semnal (avarie), functie de tipul scuter-ului.

Bafta tuturor!

[robby v-clic]

cine ma poate ajuta?
nu mai am lumini aproape deloc. nu mai invarca. daca am si semnalizarea pusa si claxonex(cu motorul pornit)se intrerupe claxonul(foarte fina intreruperea, aproape neinterceptibila, dar se simte)
daca scot mufa de la releul de incarcare(cred ca el este, cel din aluminiu sau ceva asemanator cu niste striatii, de racire, cred) revine lumina de la far si de la pozitii ca inainte. este releul dus?
multumesc!

[florin mecanicul]

Salutari la toata lumea in primul rand si in afara de faptul ca acest forum este cu adevarat util unora care cu greu gasesc ceea ce au nevoie,ma rog sa trecem la ale noastre,am un client care mi-a venit cu o problema destul de grava dar poate cu ajutorul vostru o rezolv,e vb de un v-clic care inafara ca i-au ros soarecii instalatia electrica au mai si incercat sa il repare facand tot felul de improvizatii inclusiv au scos toate firele din mufele de la cdi,bineinteles ca am gasit platou ars,cdi ars,le-am inlocuit si in lipsa unei scheme a culorilor celor 6 fire care intra la cdi cu toata experienta mea nu pot face nimik,sau cineva care este dragutz sa se uite ce culori si cum vin sau sa faca o mica schitza,si eu la randul meu promit sa ajut si sa fiu de folos acestui forum ca sincer sint uimit cate chestii utile gasesti.Va multumesc anticipat.

[cheloo]

Mugur,Glue sau techincs te pot ajuta in legatura cu electrica

[GLUE]

Eu pot sa-ti dau culorile la fire, oricum am promis asta si pt alarma, dar acum ploua cu galeata afara, pe langa faptul ca e noapte si bate un vant de abia te tii pe picioare.

Cand se mai limpezeste un pic ies si faca poze, ca tot trebuie sa umblu la semnalizare si sa fac o modificare la electrica.
Putintica rabdare va rog.

[florin mecanicul]

Astept nu este nici un fel de problema.....Si multumesc inca o data....

[GLUE]

Uite aici e "poza" de la CDI Peugeot V-Clic , model 2007.
Sper sa nu se fi schibat la modelul 2008

 CDI_PGO_V_Clic.JPG (30.98K)
Number of downloads: 78

Bafta la montaj.

PS. Cand o sa am accumulatori ca lumea poate bag si o poza adevarata

[florin mecanicul]

in primul rand multumesc din suflet si poate voi avea si eu ocazia sa intorc favoarea in vreun fel si raman dator.....maine ma apuc de el si apoi am sa postez rezultul....daca zici ca e cea originala nu are cum sa nu mearga.......

[florin mecanicul]

Se pare ca nu da nici un fel de viata,dar mi-a prajit un cdi,si in final nu cred ca mai am alta solutie decat inlocuirea instalatiei electrice.Are cineva idee cat costa si de unde pot cumpara? originala de v-clic

[cheloo]

Originala de v-clic gasesti la NIBA www.nibascutere.ro (cel putin asa ar trebui ca ei sunt concesionari si service)
Dar cred ca face cat doua la ei
Asa ca mai bine incerci sa o procuri de la altcineva

[florin mecanicul]

au zis ca aduce pe comanda numai si ca bani nu poate deocamdata sa imi spuna cat costa...ma gindeam sa iau una de la alt model sa vedem.....

[mast]

Incearca pe www.smartmotor.ro

Bafta!

[victor_vclic]

.

@cheloo, spuneai că ai înlocuit cablul de acceleraţie cu cablu de frână bicicletă. Au apărut probleme, revine mai greu acceleraţia la 0? Cablul de bicicletă e puţin mai rigid, se simte? Crisswald spunea că la el revine mai greu dar asta din cauză că ar fi făcut şi alte modificări, nu din cauza cablului în sine. La tine cum e?

[Mugur]

Cam pe langa subiect... Am pus eu de bicicleta la o acceleratie de scuter. Merge foarte bine daca rezolvi diferenta de forma si gabarit a tzamburushului blocator (plumbul de la capat).