[sandix3130]

Am un Tomina Thunder,1.700 km.Am avut norocul sa nu dau banii pe el,pt k l-am castigat la un concurs.In primii 700 km nu sarea de 35 km/h,40 dak batea vantul din spate...avea si un demaraj prost...pana intr-o seara,cand am hotarat sa ma uit in carburator.Am desfacut capacul,am scos acel cui,l-am bagat la loc,am pus capacul carburatorului,fara sa schimb ceva in carburator,am pornit motorul si i-am marit un pic turatiile de la acel surubel de la carburator.Apoi,l-am dat inapoi asa cum era...A doua zi,minune mare...fugea cu 55-60.Am ajuns aproape de 70,dar batea si un pic vantul din spate...Ma intreb ce oare i-am facut...Am citit o multime de forumuri legate de acel fir roz care duce la CDI.Ei bine,eu am un CDI cu o singura conector,cu 6 fire,printre care si acel fir roz.Problema e ca pe conectorul de la CDI nu am decat 5 pini,al saselea e lipsa,si tocmai acela care duce la firul roz.Deci firul roz nu intra in CDI,ci se opreste in conector.Chiar langa CDI,din instalatia electrica iese un fir roz,cu o mufa,dar e in plus pe-acolo...ma gandeam ca e acelasi fir care duce la CDI...sa fie limitat si din CDI sau nu?E posibil sa se delimiteze automat din CDI dupa un numar de km?ceea ce nu cred...La variator inca nu m-am uitat...O singura problema am avut cu el,pe care o am si acum,cred k mi s-a ars CDI-ul,pt k nu mai da scanteie.Astept raspunsuri si comentarii pe aceasta tema.