Forum Scuter Club: cheloo - Viewing Profile

Toba Gianelli Shot de vanzare folosita aproximativ 1000 Km
Se potriveste pe motoarele minarelli, in stare foarte buna
Se poate ridica sau vedea in buftea sau bucuresti
Pret 400 RON
Contact:0765599586
PS:Toba este a unui tovaras aici eu va pot da decat detalii minime pentru restul detaliilor folositi telefonul

Am dat azi un telefon la smartmotor pentru mai multe piese din care un buson de ulei.
Au zis ca au avut un stoc de 2000 de bucati si s-au vandut ''ca painea calda'' si un alt container vine prin mai.
Au mai zis ca anumite persoane au cumparat cate 3 bucati sau mai multe.
Este cineva dupa Scuterclub care are mai multe cumparate si ar fi de acrord sa cumpar unul de la el?
Am nevoie ca mi s-a dus cel original , si mai am 3000 de km pana la urmatorul schimb si as vrea sa-l inlocuiesc sa scap de bataia asta de cap si as vreau sa mi-l iau din timp.
Inca ceva : axul la v-clic (cel de la roata din fata dintre cele 2 furci) este de 10 mm sau de 12 ? aveti idee careva?Ca vreau sa schimb si traductorul
Busonul arata cam asa:

Referior la ce ai zis tu aici smart motor (Iarasi nu-i topicul potrivit; dar eu as accepta provocarea de a-ti dovedi contrariul afirmatiilor)
V-clicul prinde maxim 65 in vale specific in vale
V-clicul nu este baotian sau alte chinezisme care poate prind 70 fara probleme
Cu 3 v-clicuri diferite am mers proprietari fiind 3 tovarasi de-ai mei si nu prinde v-clicul mai mult de 62 -65 (specific 65 -67 daca bate vantu tare din spate sau dupa pod cand cobori )
Asta cu dotarile standard si decat cu limitator transmisie scos
Fara sa umblu in alte locuri CDI etc
Daca cineva crede ca scuterul lui v-clic prinde mai mult sau daca cineva are idee de ce scuterele astea prind doar atat asteptam posturile
Multumesc !!

Postez aici un filmulet pt ca nu aveam idee unde sa il postez sa il vedeti
Poate unii l-au vazut poate altii nuu
Asta pentru toti care sunt pasionati si vor sa vada transmisia la scuterica
Aici il puteti vedea

De ce am deschis acest topic.
In ultima vreme vad cam multe persoane care isi pun set de 80, set 60 cm3.
Problema este urmatoarea : E LEGAL ASA CEVA?
Adica daca o luam la o logica avem talon pe 49 si mergem cu 80?
Cum vine asta?
Poate avem ghinionul sa ne opreasca unitatile mobile de RAR ce se intampla la constatarea motorului de 80 cm3 in loc de 49
Cand in acte defapt este 49?
Dosar Penal?
Acum cam astea sunt nelamuririle mele
Pana acum vad ca pe talonul meu nu scrie ITP valabil pana in data de...?
Dar cred ca o sa apara asa ceva si cand o sa mergem cu el la ITP tot o sa observe cineva acel ceva probabil.
ASTEPT STAFTURI, RASPUNSURI SI O DISCUTIE PE ACEST SUBIECT
Asfalt Uscat.