Forum Scuter Club: gigel - Viewing Profile

ca sa nu mai deschid alt topic am bulit si eu setul (se stricase pompa de ulei si nu a mai bagat) , am fost la un nene care alezeaza si mi-a spus ca nu poate sa alezeze cilidru pentru ca este din fonta cu nicasil (corectatima daca am scris gresit) si bineinteles a sarit in ajutor cu un set alezat in valoare de vai mama mai bine il iau nou daca intelegeti , se mai poate face ceva? setul are 3 luni ... ?

sal am vazut la voi pe site "Kit reparatie pompa apa" sunt cam nedumerit pentru ca am un motor am6 , si gasesc ulei mereu in recipientul unde pun apa , si apa dispare in circa 15 min. , cu un asemenea kit ar disparea problema sau este vorba doar de o garnitura daca da aveti o asemenea garnitura ? cat ar costa ?

tinand cont ca am avut rs delimitat si schimbat tot dupa el i a 6-a ma ducea max turele la 11500 , a 1-a , a 2-a se ducea peste 12000 cu putin , te astepti cam mult de la 50cc , marestel un pic un 85cc + ambielaj + toba + pinioane si lant DID si sa vezi ca se duce , daca te duci daca schimbi pinioanele decat , ori o sa pleci mai greu dar se duce cu putin peste 80 ori iti da un sprint puternic si viteza scade este exact principiul unui scuter normal , investete in el sa vezi ca turatia niciodata in a 6-a nu o sa sara de 12k (sau poate cu putin... dar tot slabe sanse)

as fi interesat de tot dar daca le tii pana pe 31 cand iau salariu e perfect ... si sa imi dai si un numar de telefon

deci la mine dupa 9000 incepe si se ingatuie ia o pauza iar ii da in gusa , iar pauza , iar in gusa si dupaia ma trezesc la 11000 si cere next ... dar asta e valabil numai la primele 3 trepte restu 2 nici o sansa sa se tureza sau se mearga pur si simplu sta la 6000-7000 si daca am intalnit ceva in drum (un pic de panta din aia usoara nu pod sau alceva) imi moare scade pana la 2-3000 si gata ii pun cruce